11.01.2011, 19:07
<!--quoteo(post=1607434:date=11 Jan 2011, 17:09:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 11 Jan 2011, 17:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men har ikke alle diesel'a lavere utveksling i aksla? Tenke på f.eks Patrol bensiner ombygd tell diesel, di får jo ei sånn hårat utvæksling at dæm har ingenting på veien å gjør! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Æ tænke litt motsatt vei skjønne du...ka skjer vess du putte f.eks en amerikansk bensin v8 med automat på dieselaksla? Det blir vel litt feil? F.eks en militær 460 med sivil 280ge automat....det blir vel helt på tryne? Å har ikke alle feltvogne fra Mercedes 24v? ...va bare en tanke som svirra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Vi kjøpte nættopp kliss ny dekkomleggingsmaskin og balanseringsmaskin førr dekk opp tell 39" på USCC Narvik [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja alle er 24v, det finnes selvfølgelig noen unntak men da er det snakk om sivilt innkjøpte biler men noen av de er også bygd om til 24v... Noen av feltvognene har også ekstra plater under diffene...
Vi kjøpte nættopp kliss ny dekkomleggingsmaskin og balanseringsmaskin førr dekk opp tell 39" på USCC Narvik [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja alle er 24v, det finnes selvfølgelig noen unntak men da er det snakk om sivilt innkjøpte biler men noen av de er også bygd om til 24v... Noen av feltvognene har også ekstra plater under diffene...