11.01.2011, 23:26
<!--quoteo(post=1607486:date=11 Jan 2011, 23:01:name=zon)-->QUOTE(zon @ 11 Jan 2011, 23:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei. Ved normal kjøring på jevnt underlag er kraften fordelt likt på alle fire (er vel egentlig 60/40 men jeg prøver å forenkle). Dersom ett av hjulene mister grepet vil all kraft overføres til dette hjulet. Med sperra innkoblet må bilen miste grepet på ett hjul foran og ett hjul bak (høyre foran og venstre bak eller omvendt, ikke to hjul på samme side) for at den skal sette seg fast.
Men sperra må kun brukes på løst underlag. Helst bør den kobles inn rett før man setter seg fast [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lada er 50/50
Men ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men sperra må kun brukes på løst underlag. Helst bør den kobles inn rett før man setter seg fast [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lada er 50/50
Men ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!