Spm ang girkasser og motorer

[tHaWuLf]

Hvor dritt en bensinmotor går, har ofte noe med størrelsen på den å gjøre : ) 280 GE er det nedre av det jeg ser på som brukbart i en G, selv med 200 hk. En G trenger mye dreiemoment, og der har dieselmotoren en fordel. En ting som taler i bensinmotorens fordel, er at man ikke trenger å skifte olje like ofte. Diesel soter ned raskere, i allefall min. Men skal man kjøre fort, da velger man 280 GE. Dieselene butter vel på 130 km/h eller noe sånt, mens 280 GE går i 160+. Hadde jeg hatt valget og skulle skaffe meg en G til en rimelig sum, så hadde jeg valgt diesel. Skulle jeg hatt en dyrere G med større motor, hadde jeg valgt en stor bensin. 320 og opp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men selv 320'n vi har i 211'en er ikke så veldig momentsterk, så den hadde hatt litt å dra på også om den stod i G-wagen.

280GE er en nydelig motor det, spesielt om motoren er fra en S-klasse. Min motor ble overhalt for 12 år siden, og har vært trofast siden uten et feilsslag. Jeg har dratt henger på langt over 1 tonn over fjellet fra Bergen og kjørt til Tromsø og tilbake med 2.9 tonn bil, så motoren er skuddsikker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg har kjørt 230 med 5 trinns manuell en gang, og ble egentlig litt overrasket over hvor greit den gikk. Men gå for størst mulig motor du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]