13.01.2011, 14:17
<!--quoteo(post=1607695:date=13 Jan 2011, 09:52:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 13 Jan 2011, 09:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei har ikke prøvd en 280, eller en 230 i G.
Holder på med ett trial bygg, og trenger en donorbil, har tenkt mye på G pga fjærfester, spiraler, driftsikkerhet, mange valg mellom motorer (trodde jeg), ja. Skal ikke ha noe av karossoriet, eller ramme (bortsett fra endel branketter), interiør, ingenting. Men er ute etter lwb pga da passer begge mellomakslene.
MÅ ha bensinmotor for å holde meg innenfor regelverket. Tenkte da på en G, siden den har det meste jeg trenger, så jeg slipper å kjøpe 5 donorbiler.
Regnet med at en G var udødelig både når det gjelder driverk og motor, og har selv hatt MB personbil, og kjørt mye eldre MB og trodde disse virkelig var tingen? Jeg har ingen regler på hvor stor motor det kan være, så lenge det er bensin, og helst en rekkemotor pga smal men lang front.
Hva skal jeg velge, hvis det blir G-donorbil? 280GE for å kjøre med det oppsettet, eller 230GE for å senere smette nerri en 300E fra f.eks w124? Eller finnes det ennå flere og bedre, men til rimelighetens pris, ideer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja, jeg har hatt og har G med chevy 350. verdens enkleste og billigste motor. Det er bedre plass i motorom på den. Og v8 veier vertfall ikke mere en 280 og 300gd motor. 230 blir lettere da.
Siden G har seperat transfer kan du bruke akkurat den motor/gir du vil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Gidder ikke skrive alt, men du er velkommen til og ringe for info [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Holder på med ett trial bygg, og trenger en donorbil, har tenkt mye på G pga fjærfester, spiraler, driftsikkerhet, mange valg mellom motorer (trodde jeg), ja. Skal ikke ha noe av karossoriet, eller ramme (bortsett fra endel branketter), interiør, ingenting. Men er ute etter lwb pga da passer begge mellomakslene.
MÅ ha bensinmotor for å holde meg innenfor regelverket. Tenkte da på en G, siden den har det meste jeg trenger, så jeg slipper å kjøpe 5 donorbiler.
Regnet med at en G var udødelig både når det gjelder driverk og motor, og har selv hatt MB personbil, og kjørt mye eldre MB og trodde disse virkelig var tingen? Jeg har ingen regler på hvor stor motor det kan være, så lenge det er bensin, og helst en rekkemotor pga smal men lang front.
Hva skal jeg velge, hvis det blir G-donorbil? 280GE for å kjøre med det oppsettet, eller 230GE for å senere smette nerri en 300E fra f.eks w124? Eller finnes det ennå flere og bedre, men til rimelighetens pris, ideer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja, jeg har hatt og har G med chevy 350. verdens enkleste og billigste motor. Det er bedre plass i motorom på den. Og v8 veier vertfall ikke mere en 280 og 300gd motor. 230 blir lettere da.
Siden G har seperat transfer kan du bruke akkurat den motor/gir du vil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Gidder ikke skrive alt, men du er velkommen til og ringe for info [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329