13.01.2011, 20:46
<!--quoteo(post=1607719:date=13 Jan 2011, 15:25:name=ToyBoata)-->QUOTE(ToyBoata @ 13 Jan 2011, 15:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, jeg trenger tips/råd/hjelp.
Min 93 hilux lider av et merkelig syndrom. I den er det ettermontert en 99 lux turbomotor som ikke har gått langt (ca 145 000) og I og med at det manglet litt elektronikk ble turbomotoren "bodget" inn.. funker som snus. Bortsett fra når det nærmer seg 20-30 minusgrader. Har ingen problemer med å starte i kulda, starter gjerne på første eller andre draget. Men så kommer vi til den merkelige delen. Ingen symptomer på at noe er galt før motoren blir varm. Det virker som at oljen går rett igjennom motoren og jeg får en flott fin blå røyk som legger seg over hele nabolaget. Gjennomslag tenker du sikkert.. men.. etter at jeg fylte på olje igjen og lot bilen stå til det ble mildere i været har den ikke brukt olje i det hele tatt. ingen blårøyk heller for den del. Dette har skjedd et par ganger i vinter (global oppvarming meg i ræva). Leverte den inn på verksted for å ta kompresjonstest (men da var det mildvær og de fant intenting galt) Så jeg lurer på om det er noen som har en formening om hva det er som skjer? Mistenker det for å være noe som speiker(fryser), men hva?
Alle forslag mottas med takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis motoren forbrenner olje og ikke bare lekker er det jo ikke mange alternativer; stempelringer, ventiltettninger, turbo, toppakning, evt sprekk i toppen. Ved sprekk i topp er de ofte tette ved kald motor, men når godset blir varmt utvider sprekken seg slik at det strømmer igjennom. Men det var jo merkelig at dette skjer kun i streng kulde da! Sannelig om jeg vet.... Vet ikke helt, men noe sier meg at det er noe med turboen...?! Sprekk, slitne oljetettninger, el bare rett og slett slitt. Mulig den krymper såpass mye ved streng kulde at det oppstår lekkasje når den varmes opp hvis den ikke er helt i form.
Ble mange teorier dette, så du ble nok ikke mye klokere nå tenker jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Uansett, lykke til håper det ordner seg.
Min 93 hilux lider av et merkelig syndrom. I den er det ettermontert en 99 lux turbomotor som ikke har gått langt (ca 145 000) og I og med at det manglet litt elektronikk ble turbomotoren "bodget" inn.. funker som snus. Bortsett fra når det nærmer seg 20-30 minusgrader. Har ingen problemer med å starte i kulda, starter gjerne på første eller andre draget. Men så kommer vi til den merkelige delen. Ingen symptomer på at noe er galt før motoren blir varm. Det virker som at oljen går rett igjennom motoren og jeg får en flott fin blå røyk som legger seg over hele nabolaget. Gjennomslag tenker du sikkert.. men.. etter at jeg fylte på olje igjen og lot bilen stå til det ble mildere i været har den ikke brukt olje i det hele tatt. ingen blårøyk heller for den del. Dette har skjedd et par ganger i vinter (global oppvarming meg i ræva). Leverte den inn på verksted for å ta kompresjonstest (men da var det mildvær og de fant intenting galt) Så jeg lurer på om det er noen som har en formening om hva det er som skjer? Mistenker det for å være noe som speiker(fryser), men hva?
Alle forslag mottas med takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis motoren forbrenner olje og ikke bare lekker er det jo ikke mange alternativer; stempelringer, ventiltettninger, turbo, toppakning, evt sprekk i toppen. Ved sprekk i topp er de ofte tette ved kald motor, men når godset blir varmt utvider sprekken seg slik at det strømmer igjennom. Men det var jo merkelig at dette skjer kun i streng kulde da! Sannelig om jeg vet.... Vet ikke helt, men noe sier meg at det er noe med turboen...?! Sprekk, slitne oljetettninger, el bare rett og slett slitt. Mulig den krymper såpass mye ved streng kulde at det oppstår lekkasje når den varmes opp hvis den ikke er helt i form.
Ble mange teorier dette, så du ble nok ikke mye klokere nå tenker jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Uansett, lykke til håper det ordner seg.
Turbo-Terje :-)