|
Overvekt henger og konsekvenser
|
15.01.2011, 15:14
Stag er nok helt klart det beste, bortsett fra henger da. Så "tight" kobling som mulig i delebilen er nok også best for å unngå for mye "klunking". Ang lengde så vil nedbøyningen på røret øke med lengde, og sjangsen for deformasjon ved hard oppbremsing blir større. 5 meter fritt opplagt rør er langt..
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
| Meldinger i denne tråden |
|
[Ikke noe emne] - av kleppen - 14.01.2011, 22:01
[Ikke noe emne] - av terjebj - 14.01.2011, 22:29
[Ikke noe emne] - av Chevy-LPG - 15.01.2011, 00:43
[Ikke noe emne] - av kleppen - 15.01.2011, 10:14
[Ikke noe emne] - av wasrud - 15.01.2011, 10:40
[Ikke noe emne] - av kleppen - 15.01.2011, 10:49
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 15.01.2011, 12:37
[Ikke noe emne] - av kleppen - 15.01.2011, 14:15
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 15.01.2011, 14:35
[Ikke noe emne] - av kleppen - 15.01.2011, 14:45
[Ikke noe emne] - av Pajexe - 15.01.2011, 15:14
[Ikke noe emne] - av kleppen - 15.01.2011, 19:35
[Ikke noe emne] - av chri-ha - 15.01.2011, 21:34
[Ikke noe emne] - av chri-ha - 15.01.2011, 21:34
[Ikke noe emne] - av REMI suburban - 15.01.2011, 22:01
[Ikke noe emne] - av kleppen - 15.01.2011, 23:05
[Ikke noe emne] - av Jeeps - 15.01.2011, 23:09
[Ikke noe emne] - av Hard pull - 16.01.2011, 00:59
[Ikke noe emne] - av kleppen - 16.01.2011, 09:00
[Ikke noe emne] - av kleppen - 16.01.2011, 09:16
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 16.01.2011, 13:49
[Ikke noe emne] - av Chevy-LPG - 16.01.2011, 14:11
[Ikke noe emne] - av kleppen - 16.01.2011, 14:24
[Ikke noe emne] - av Chevy-LPG - 16.01.2011, 14:52
[Ikke noe emne] - av kleppen - 16.01.2011, 15:00
[Ikke noe emne] - av Chevy-LPG - 16.01.2011, 15:49
[Ikke noe emne] - av kleppen - 16.01.2011, 21:44
[Ikke noe emne] - av outback - 17.01.2011, 15:36
[Ikke noe emne] - av kleppen - 08.02.2011, 22:39
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 09.02.2011, 14:29
[Ikke noe emne] - av chri-ha - 09.02.2011, 14:35
|
