16.01.2011, 09:16
<!--quoteo(post=1608090:date=16 Jan 2011, 00:59:name=Hard pull)-->QUOTE(Hard pull @ 16 Jan 2011, 00:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->dersom det er girkassen som er røket, kan jeg fortelle at det går helt fint å kjøre langt ved å bruke 4. gir høy og lav- serie.
Da jeg fikk girkassehaveri på Gol sist vinter da jeg var å hentet bil med henger østpå. Havererte selvfølgelig midt på natten og hadde ikke annet valg enn å bruke god tid hjem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] siden kassen like vel var gåen og reserve var på tilhengeren valgte jeg å tvinge spaken mellom lav og høy serie.... fungerte ganske bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] brukte 6 timer på 300km og fikk biler og henger med meg i en engang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er ikke helt sikker på hva som er galt, kjøpte den usett på finn av en kar fra Ålesund. Han hadde vore i Førde og der mistet han fremdriften, og det var visst noe bråk et sted under bilen.
Han gikk fra bilen der og så kom snøen...Og der står den..
Tror ikke det er gjort noen skikkelig udersøkels på den. Men han trodde det var kassen. Det er en 90 mod. Tror ikke n fikk noe forvarsel. Kan det være noe annet? clutshen? Men lager den bråk?
Når jeg kjører så langt må jeg hvertfall være sikker på att jeg fårn med him att.
Håper snøen snart fer, min gode gamle Pajo (87) gått 530000 trenger å hvile nå pga "%#¤%& rust. Motor går som ei klokke og starter ned til -10. Men ble stoppa av BT og de ville ha full teknisk kotroll pån.
Og da vet jeg det blir for mye å fikse på.
Så jeg trenger en arvtaker. Og den står altså ca 60 mil unna :-(
Da jeg fikk girkassehaveri på Gol sist vinter da jeg var å hentet bil med henger østpå. Havererte selvfølgelig midt på natten og hadde ikke annet valg enn å bruke god tid hjem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] siden kassen like vel var gåen og reserve var på tilhengeren valgte jeg å tvinge spaken mellom lav og høy serie.... fungerte ganske bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] brukte 6 timer på 300km og fikk biler og henger med meg i en engang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er ikke helt sikker på hva som er galt, kjøpte den usett på finn av en kar fra Ålesund. Han hadde vore i Førde og der mistet han fremdriften, og det var visst noe bråk et sted under bilen.
Han gikk fra bilen der og så kom snøen...Og der står den..
Tror ikke det er gjort noen skikkelig udersøkels på den. Men han trodde det var kassen. Det er en 90 mod. Tror ikke n fikk noe forvarsel. Kan det være noe annet? clutshen? Men lager den bråk?
Når jeg kjører så langt må jeg hvertfall være sikker på att jeg fårn med him att.
Håper snøen snart fer, min gode gamle Pajo (87) gått 530000 trenger å hvile nå pga "%#¤%& rust. Motor går som ei klokke og starter ned til -10. Men ble stoppa av BT og de ville ha full teknisk kotroll pån.
Og da vet jeg det blir for mye å fikse på.
Så jeg trenger en arvtaker. Og den står altså ca 60 mil unna :-(
Enhver uskyldig er bare en skyldig som ennå ikke er blitt avslørt og tatt.
2,5 TDi Pajero 91 Lang
2,5 TDi Pajero 90 Lang (og tøff)
2,5 TDi Pajero 91 Lang
2,5 TDi Pajero 90 Lang (og tøff)