16.01.2011, 10:14
<!--quoteo(post=1607978:date=15 Jan 2011, 09:13:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 15 Jan 2011, 09:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I noe snø, skal det vel litt til for at andre merker klarer seg uten problemer og vel. Vil tro G-wagen kunne klart seg uten spadetak, men ellers ingen andre.
Andre dekk er nok tingen og. Discovererdekkene er livsfarlige på glatt føre. Den stutte doningen min vil veldig gjerne sladde litt eller gå rett frem. Fruen har en BMW X3 med piggfrie dekk. Denne står på som et helvete i forhold. Er forbauset over hvor bra den er i forhold til min. Den har jo antispinn og antiskrens, men også bra dekk. Summen er noe annet enn rattkjelka mi i hvert fall!
Men en annen ting!
Forstår meg ikke helt på denna og 4x4 jeg...
Hva er egentlig forskjell på 4x4 h og 4x4 h med senterdiffen innkoblet!? Kan noen forklare det til meg med teskje!?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg hadde en GD tidligere og helt klart når jeg satte på sperrene på begge akslene så kom jeg langt men når jeg satte meg fast så satt den godt også..
Men Pajoen klarer seg utmerket den også men det er jo uansett hjulene som drar den frem så hvis ikke dekkene er gode så vil alle merker slite.
Men en fordel med GDen var at jeg kune settn i firehjulstrekk i fart.
Men totalsett er Pajoen bedre vil jeg si. Begge har sine styrker og svakheter. Pajoen har MYE bedre varmeapparatur.
Bytta i går ut mine slitte vdekk på Pajoen med noen mye bedre Hakkapilitta og det var som natt og dag.
Men man må ikke tro at om man har 4x4 så kommer man fram overallt. Tilogmed en tanks kan sette seg fast.
Andre dekk er nok tingen og. Discovererdekkene er livsfarlige på glatt føre. Den stutte doningen min vil veldig gjerne sladde litt eller gå rett frem. Fruen har en BMW X3 med piggfrie dekk. Denne står på som et helvete i forhold. Er forbauset over hvor bra den er i forhold til min. Den har jo antispinn og antiskrens, men også bra dekk. Summen er noe annet enn rattkjelka mi i hvert fall!
Men en annen ting!
Forstår meg ikke helt på denna og 4x4 jeg...
Hva er egentlig forskjell på 4x4 h og 4x4 h med senterdiffen innkoblet!? Kan noen forklare det til meg med teskje!?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg hadde en GD tidligere og helt klart når jeg satte på sperrene på begge akslene så kom jeg langt men når jeg satte meg fast så satt den godt også..
Men Pajoen klarer seg utmerket den også men det er jo uansett hjulene som drar den frem så hvis ikke dekkene er gode så vil alle merker slite.
Men en fordel med GDen var at jeg kune settn i firehjulstrekk i fart.
Men totalsett er Pajoen bedre vil jeg si. Begge har sine styrker og svakheter. Pajoen har MYE bedre varmeapparatur.
Bytta i går ut mine slitte vdekk på Pajoen med noen mye bedre Hakkapilitta og det var som natt og dag.
Men man må ikke tro at om man har 4x4 så kommer man fram overallt. Tilogmed en tanks kan sette seg fast.
Enhver uskyldig er bare en skyldig som ennå ikke er blitt avslørt og tatt.
2,5 TDi Pajero 91 Lang
2,5 TDi Pajero 90 Lang (og tøff)
2,5 TDi Pajero 91 Lang
2,5 TDi Pajero 90 Lang (og tøff)