16.01.2011, 13:49
Ikke problematisk med skeivt stag. Tror nok at det er bedre med lengre stag, du vil jo uansett ha en mann i bil nr.2 som vil bremse den når trekkbilen bremser. Dermed unngår du at staget bøyer seg. Hele hensikten er bare at bil nr.2 blir bremset opp initielt, før fører nr.2 rekker å trå på bremsen. Hensikten er ikke at trekkbilen skal bremse alt.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

