Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Hehe, det er så G-vær her i Asker for tiden og særlig ute ved Konklungen. Bilen står ofte 2-3 uker i slengen uten bruk, og tanken stod tom og bilen så ut som en liten valp som hadde lyst på full tank og en skikkelig tur. Jeg kjører ikke ute på vanlig offentlig vei, siden idiotene salter som bare F her ute, og det tåler som kjent ikke bilene våres. Så det ble å luske seg ned i gata til bensinstasjonen og liste seg tilbake til Vettre og utover mot Konklungen (hvor det bare er nydelig vinterføre)for å få bilen til å bli god og varm. Det er helt kaos her ute, med veiarbeid langs hele veien og dyp snø og dårlig brøytede veier, og det går rett opp og ned. Sprøtt. Her kom G'en til sin rett, så gikk i gang med å brøyte nye veier som ikke var måkt. Det er en gård her ute og en vei som går på tvers og bort til et boligområde. Der var det ikke måkt eller farbart for vanlige biler, så jeg lekte snøfreser en tur hver vei, og hadde snø opp til skjermene omtrent og bare ladet igjennom, og opp og rundt en slags sving [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Der kom jeg riktignok ikke opp, men kjørte nedover fra oversiden, og bare skled igjennom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Pokkern som bilen kommer til sin rett under sykt føre. Ellers gjorde jeg litt samfunnsinnsats og kjørte over snøfonner og slikt for å gjøre det farbart for vanlige biler. Rundt over alt står det små stasjonsvogner med små turbodieseler og 14 tommer hjul og ser ut som bambi på isen, og da føler man seg rett og slett konge i en G. 4 WD inne og gode pikkfrie dekk, og man kan bare brase på. På veien tilbake til huset er det en bratt bakke som går ned til et jorde, og der stod det 2 biler og spant i bakken. Den ene kom skliende nedover, så jeg kjørte inn i innkjørselen på det ene huset som ligger i bakken, og ventet på at bilen skulle skli forbi, før jeg gasset på oppover for å vise litt "maktdemonstrasjon". Jeg møtte siden den andre bilen som spant, og braset ut og rundt i snøen rundt den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Møtte ellers en 463 på veien som vinka og greier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Pokkern for en bil G'en er. Jeg har stort sett sytet over lav dreving og lite bunndrag og tenker at bilen er tung og ikke alltid har like stor mening på vanlig vei (den er dog fin å cruise med i 60 og bare gli bortover), men fy søren som den kommer i sitt ess når man er ute i terrenget eller på veier hvor vanlige biler ikke kommer fram [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Etter det forrige dekkbyttet hvor jeg plukket fram mine sikkert 5-10 år gamle seipa pikkfrie (som dog nesten ikke er brukt, og er lagret inne og kaldt), så har jeg virkelig fått noe å tenke på rundt dekk. Det er stor forskjell på dekk, og jeg merket at mer lufttrykk også hadde en negativ effekt på grepet. Jeg er nok den lokale redneck'en her nede, så når jeg er ute på tur på Konklungen, så kjører jeg som en skikkelig trønder (folk rister nesten på hodet de som ser meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]) og kjører de vanskeligste veiene på ren gøy. Dette er en bil som vokser på meg enda, selv etter at den har vært i familien i 12 år. Det er bare 2 biler her i verden: Ny og gammel G [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]