18.01.2011, 07:43
<!--quoteo(post=1608407:date=18 Jan 2011, 01:40:name=Eon280)-->QUOTE(Eon280 @ 18 Jan 2011, 01:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og tippe over 10000,- i momskrav er da ikke noe problem østerklev [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] , du gjør bare som følger: tar en bil med mye rust, ikke minst skjult rust, kjøper med et fetere stereoanlegg (som jeg forøverig ser at selger har demontert), setter i skinninnteriør og sender bilen til et passe useriøst firma som glatt stryker alt av avtaler om avtalt pris og legger på 50% av den. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Ser jo i ettertid at den bilen aldri skulle vært sendt, var i alt for dårlig fofatning til det.
Ang. dtaljer i saken så startet det bra, sendte bilen til et firma som het Rainer som var et Dansk firma, hyggelige menesker som jeg hadde god kontakt med, men etter et halvår så forandret ting seg totalt, da byttet de navn til Polcars og nye mennesker og jeg skjønte raskt at dette var useriøse mennesker, bare jeg nevnte at dette ikke var i henhold til avtale, så ble sammtalen avsluttet og jeg ble oppringt senere av en "sjef" som ble rimelig rabiat hver gang.
Etter og ha kranglet med de i ca 2 år endte det med det ultimatium at enten betaler jeg det de skulle ha, eller de beholdte bilen, det ble da det første valgen, for og reise nedover for og hente bilen og krangle med de var ikke noe alternativ.
Bilen ble hentet i Oslo og skulle også leveres der, noe de selvsakt ikke gjorde, så det ble avtalt og hente den til en kontakt de hadde i Danmark, en slektning gjorde så og satte kursen hjemover, tok båten over til Sandefjord og ble stoppet da han kjørte av båten, ble stoppen i tollen for det var feil farge på oblatene, noe som forøverig var noe som vi viste kunne skje da den ikke hadde været på EU-kontroll.
Da tolleren tok bilen i nærmere øyensyn skjønte han jo hvor den hadde vært, og min slekning bekreftet desverre dette da han ble spurt, jeg hadde blånektet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif[/img] , men forøverig tenkte vi ikke på det med moms på rep. i utlandet, da hadde han kjørt over svinesundt etc. vet jo at det er mye større sjanse og bli stoppet ved ferger.
Ang. toll og politi så ble det en demonsrtasjon av norsk byråkrati, etter 6 månd. måtte jeg bli litt grovere i målet, for min sak ble alltid skjøvet til side pga. andre mere prioriterte saker, tok fremdeles nesten 1 år for tollvesenet og ferdibehandle saken etter den ble påbegynt, spurte om de skulle beslaglegge bilen, noe de ikke mente var nødvendig, bare betale moms og straffegebyr.
Det samme hos politiet, etter flere hendvendelser ringte faktisk politiadvokaten og beklaget at det hadde tatt så lang tid og skulle prioritere saken, gjorde hun det? gjett en gang.
Etter div. måneder ble saken avgjort til at min slektning som da var sjåføren ble tatt for og prøve og smugle en norskregistrert bil <i>inn</i> til Norge og medvirkning til avgiftsunndragelse og et forelegg på 10000,-.
Jeg som var eier av bilen og hjernen bak denne store krimminelle handling, ble tatt for avgiftsunndragelse og 15000,- i forelegg.
Spurte da politiadvokaten om de skulle beslaglegge bilen! noe de <i>ikke</i> skulle gjøre da de mente det ikke hadde skjedd en kriminell handling,
de hadde da allså snudd på helen da jeg fikk forelegge i posten en tid senere.
I ettertanke så skulle man hyret advokat med en gang, da de sannsynligvis ikke hadde tatt beslag, ifølge de jeg har rådført meg med i ettertid.
Men dog, hadde alt godt på skinner som først planlakt, så hadde jeg i dag sittet med en nyoppusset bil til en fornuftig pris, men ordtaket er vel at alt går ikke som planlakt her i livet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/iiam.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Huff og huff! Du har vært så uheldig som det går an i denne saken.
Jeg synes det er utrolig at myndighetene lager så mye oppstyr rundt det som egentlig er en bagatellmessig forseelse, mens notoriske vinningsforbrytere gang på gang slipper unna på grunn av ressursmangel, selv i ganske opplagte saker. Kanskje det er fordi det i ditt tilfelle er statskassa som har blitt snytt for noen skarve kroner, mens det gjerne er vanlige mennesker som blir skadelidende etter innbrudd, ran og liknende?
Du skal ha ros for at du deler dette med oss, det er en tankevekker for andre om hvor galt det kan gå. Heldigvis finnes det seriøse, flinke håndverkere i Polen også, problemet er bare å vite hvem.
Et polsk verksted jeg kjenner til har hatt mange norske biler for karosserireparasjon/rustsveising, og dette har gått veldig greit. Typiske priser har vært rundt 2000 €. Ser da for meg 4-5000 i momskrav og 30% tilleggsgebyr om man skulle ta sjansen på å kjøre på grønt og bli stoppet og tatt. Disse bilene har vært kjørt på hjulene hele veien av eier eller nestemann i køen, slik at de ikke ser ut som de kommer rett fra fabrikken når de ankommer Norge.
At det etter 4 - 6 år i saltlaken dukker opp noen rustblemmer synes jeg er akseptabelt, det skjer etter "norske" reparasjoner i en helt annen prisklasse også.
Ser jo i ettertid at den bilen aldri skulle vært sendt, var i alt for dårlig fofatning til det.
Ang. dtaljer i saken så startet det bra, sendte bilen til et firma som het Rainer som var et Dansk firma, hyggelige menesker som jeg hadde god kontakt med, men etter et halvår så forandret ting seg totalt, da byttet de navn til Polcars og nye mennesker og jeg skjønte raskt at dette var useriøse mennesker, bare jeg nevnte at dette ikke var i henhold til avtale, så ble sammtalen avsluttet og jeg ble oppringt senere av en "sjef" som ble rimelig rabiat hver gang.
Etter og ha kranglet med de i ca 2 år endte det med det ultimatium at enten betaler jeg det de skulle ha, eller de beholdte bilen, det ble da det første valgen, for og reise nedover for og hente bilen og krangle med de var ikke noe alternativ.
Bilen ble hentet i Oslo og skulle også leveres der, noe de selvsakt ikke gjorde, så det ble avtalt og hente den til en kontakt de hadde i Danmark, en slektning gjorde så og satte kursen hjemover, tok båten over til Sandefjord og ble stoppet da han kjørte av båten, ble stoppen i tollen for det var feil farge på oblatene, noe som forøverig var noe som vi viste kunne skje da den ikke hadde været på EU-kontroll.
Da tolleren tok bilen i nærmere øyensyn skjønte han jo hvor den hadde vært, og min slekning bekreftet desverre dette da han ble spurt, jeg hadde blånektet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif[/img] , men forøverig tenkte vi ikke på det med moms på rep. i utlandet, da hadde han kjørt over svinesundt etc. vet jo at det er mye større sjanse og bli stoppet ved ferger.
Ang. toll og politi så ble det en demonsrtasjon av norsk byråkrati, etter 6 månd. måtte jeg bli litt grovere i målet, for min sak ble alltid skjøvet til side pga. andre mere prioriterte saker, tok fremdeles nesten 1 år for tollvesenet og ferdibehandle saken etter den ble påbegynt, spurte om de skulle beslaglegge bilen, noe de ikke mente var nødvendig, bare betale moms og straffegebyr.
Det samme hos politiet, etter flere hendvendelser ringte faktisk politiadvokaten og beklaget at det hadde tatt så lang tid og skulle prioritere saken, gjorde hun det? gjett en gang.
Etter div. måneder ble saken avgjort til at min slektning som da var sjåføren ble tatt for og prøve og smugle en norskregistrert bil <i>inn</i> til Norge og medvirkning til avgiftsunndragelse og et forelegg på 10000,-.
Jeg som var eier av bilen og hjernen bak denne store krimminelle handling, ble tatt for avgiftsunndragelse og 15000,- i forelegg.
Spurte da politiadvokaten om de skulle beslaglegge bilen! noe de <i>ikke</i> skulle gjøre da de mente det ikke hadde skjedd en kriminell handling,
de hadde da allså snudd på helen da jeg fikk forelegge i posten en tid senere.
I ettertanke så skulle man hyret advokat med en gang, da de sannsynligvis ikke hadde tatt beslag, ifølge de jeg har rådført meg med i ettertid.
Men dog, hadde alt godt på skinner som først planlakt, så hadde jeg i dag sittet med en nyoppusset bil til en fornuftig pris, men ordtaket er vel at alt går ikke som planlakt her i livet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/iiam.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Huff og huff! Du har vært så uheldig som det går an i denne saken.
Jeg synes det er utrolig at myndighetene lager så mye oppstyr rundt det som egentlig er en bagatellmessig forseelse, mens notoriske vinningsforbrytere gang på gang slipper unna på grunn av ressursmangel, selv i ganske opplagte saker. Kanskje det er fordi det i ditt tilfelle er statskassa som har blitt snytt for noen skarve kroner, mens det gjerne er vanlige mennesker som blir skadelidende etter innbrudd, ran og liknende?
Du skal ha ros for at du deler dette med oss, det er en tankevekker for andre om hvor galt det kan gå. Heldigvis finnes det seriøse, flinke håndverkere i Polen også, problemet er bare å vite hvem.
Et polsk verksted jeg kjenner til har hatt mange norske biler for karosserireparasjon/rustsveising, og dette har gått veldig greit. Typiske priser har vært rundt 2000 €. Ser da for meg 4-5000 i momskrav og 30% tilleggsgebyr om man skulle ta sjansen på å kjøre på grønt og bli stoppet og tatt. Disse bilene har vært kjørt på hjulene hele veien av eier eller nestemann i køen, slik at de ikke ser ut som de kommer rett fra fabrikken når de ankommer Norge.
At det etter 4 - 6 år i saltlaken dukker opp noen rustblemmer synes jeg er akseptabelt, det skjer etter "norske" reparasjoner i en helt annen prisklasse også.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>