18.01.2011, 10:16
<!--quoteo(post=1608434:date=18 Jan 2011, 09:18:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 18 Jan 2011, 09:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Finn først ut om det er kjølevæske i vannet. Er ikke veldig uvanlig at det lekker litt fra varmeregistret. Hvis det er der det kommer fra så bytter du gjennomføringene når du uansett har hele dasjbordet fra hverandre. Har en kompis som påstår at han demonterer og setter sammen dasjbordet, samt bytter varmeregister i løpet av maks to timer. Jeg tror han skryter fra seg noen timer da, men han har gjort det ganske mange ganger på kort tid så ingenting er vel umulig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for kjappe og rett på sak svar, folkens. Vannet er nokså rent, så jeg regner med det kommer utenfra. Spørsmålet er om det kommer inn ruta eller den viskergjennomføringa. Men som jeg ser det, må jeg nok ut med dasjbordet allikevel. Jeg finner ingen beskrivelser av hvordan en demonterer dasjbordet, heller ikke i forsvarets manual det er linket til her på foraet, skulle være kapittel 6, og etter det jeg ser begynner den manualen på kapittel 11? Nå har jeg en W463, om det spiller noen rolle?
Takk for kjappe og rett på sak svar, folkens. Vannet er nokså rent, så jeg regner med det kommer utenfra. Spørsmålet er om det kommer inn ruta eller den viskergjennomføringa. Men som jeg ser det, må jeg nok ut med dasjbordet allikevel. Jeg finner ingen beskrivelser av hvordan en demonterer dasjbordet, heller ikke i forsvarets manual det er linket til her på foraet, skulle være kapittel 6, og etter det jeg ser begynner den manualen på kapittel 11? Nå har jeg en W463, om det spiller noen rolle?