18.01.2011, 12:18
<!--quoteo(post=1608447:date=18 Jan 2011, 11:47:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 18 Jan 2011, 11:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg scannet inn manualen og satte sammen litt random. Sett i ettertid kunne jeg vært litt flinkere der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Et tips er å gjøre manualen søkbar (OCR, selv om manualen ikke er nyttig for en 463-eier), og sette maskinen til å tygge på den noen timer. Da kan du søke opp ting via search og lettere finne fram [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Ellers er det nok styr å ta av dashboard på 460, og du bruker ikke 2 timer første gangen for å si det sånn. Nå har du 463, og jeg kan tenke meg det er langt vanskeligere. Alt man gjør på en G første gangen blir nettopp første gangen, og det meste jeg har gjort på min, har jeg gjort uten å ane hvordan man gjør det på forhånd. Jeg foreslår et godt sett av ulike ting fra biltema og begynne et sted [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] I værste fall finner du ut at du demonterer et sted du ikke trenger å demontere, og ting ser helt bomba ut i bilen, men man lærer under veis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Maelling. litt av en jobb du gjorde med den scanninga, forresten, og takk for det. Selv om ikke alt kan brukes om hverandre i forhold til W463, mener jeg å spore en del tips om hvordan mye henger sammen. Tenker meg f.eks at akslinger er nokså like. En av de tingene jeg liker med G- vogna er at det virker som den er bygd mer for vedlikehold enn biler jeg har hatt før (mest BMW), i forhold til at det virker som at det lar seg gjøre å sette ting sammen igjen etter at det er demontert, paneler er egentlig løse, men så godt tilpasset at de ligger stødig (midtkonsoll), etc.
Maelling. litt av en jobb du gjorde med den scanninga, forresten, og takk for det. Selv om ikke alt kan brukes om hverandre i forhold til W463, mener jeg å spore en del tips om hvordan mye henger sammen. Tenker meg f.eks at akslinger er nokså like. En av de tingene jeg liker med G- vogna er at det virker som den er bygd mer for vedlikehold enn biler jeg har hatt før (mest BMW), i forhold til at det virker som at det lar seg gjøre å sette ting sammen igjen etter at det er demontert, paneler er egentlig løse, men så godt tilpasset at de ligger stødig (midtkonsoll), etc.

