04.04.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">prisen til Amund er nok for en komplett fjærpakke, altså 5000 komplett for begge sider!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Finepix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da blir det jo noe annet, hvis det er for komplett fjærpakke?
Såvidt jeg vet - dukket visst problemet med at bladfjærer stadig knakk, opp på '98 modeller (som jeg har) og fremover. Toyota gjorde visst noen langbeinriks med legeringen i fjærene da for å opprettholde lasteevne - men øke komforten.
Opp til og med '97 modeller skal angivelig ikke ha dette problemet i like stor grad. Noen annen som kjenner til dette?
Og da blir det neste spørsmålet:
Passer fjærpakka fra en > '97 lux på en '98< lux?
Hæ?
Rubberside down
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Finepix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da blir det jo noe annet, hvis det er for komplett fjærpakke?
Såvidt jeg vet - dukket visst problemet med at bladfjærer stadig knakk, opp på '98 modeller (som jeg har) og fremover. Toyota gjorde visst noen langbeinriks med legeringen i fjærene da for å opprettholde lasteevne - men øke komforten.
Opp til og med '97 modeller skal angivelig ikke ha dette problemet i like stor grad. Noen annen som kjenner til dette?
Og da blir det neste spørsmålet:
Passer fjærpakka fra en > '97 lux på en '98< lux?
Hæ?
Rubberside down