20.01.2011, 22:29
<!--quoteo(post=1608870:date=20 Jan 2011, 23:05:name=vazborris)-->QUOTE(vazborris @ 20 Jan 2011, 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mulig jeg velger den løsningen for og få i ståldiffen fra russland.. uten diesel bilen hadde det ikke vært noe problem
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så me andre ord e ikke festan forra på diffe fra russland identisk me de som kommer orginalt på brakettan tell orginal diffen på diesel?
Når vi laga min ståldiff så laga vi jo festan me de orginale brakettan som mal, så det pasa rett på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Vil egentlig anbefal at du gjør om på festa på diffen, i stede før å sveis på bunnpanna, mye enklere å hold på me stål, en en alu bit som e gjennomtrekkt i olje.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Så me andre ord e ikke festan forra på diffe fra russland identisk me de som kommer orginalt på brakettan tell orginal diffen på diesel?
Når vi laga min ståldiff så laga vi jo festan me de orginale brakettan som mal, så det pasa rett på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Vil egentlig anbefal at du gjør om på festa på diffen, i stede før å sveis på bunnpanna, mye enklere å hold på me stål, en en alu bit som e gjennomtrekkt i olje.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!