Startproblemer Jeep Cherokee 4.0 L

[lars_dj@hotmail.com]

<!--quoteo(post=952510:date=31 Mar 2006, 23:00:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 31 Mar 2006, 23:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

WD40 er vel ikke beregnet på koblingspunkter, det finnes vel bedre produkter.

mvh
Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du burde sette deg inn i hva WD40 er for noe, det er et utrolig bra universal stoff til bla. å drive ut fuktighet og hindre korosjon på eletriske kontakter.

Elektronikken i avanserte logge-tool blir dusjet i WD40 før de monteres sammen og toolene sendes opptil flere tusen meter ned i borehullen i nordsjøen, der det er svært høyt trykk og temperatur, nettopp for å indre at mud, olje og vann skal stoppe elektronikken i å fungere hvis det skulle oppstå en liten lekasje.

Har bestandig brukt WD40 på alle kontakter, inne i fordeler, sikkrings-bokser etc.etc både på biler og motorsykkler.


512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan bekrefte at WD40 er godkjent smøremiddel og konserveringsmiddel i flybransjen også...The ultimate shitt!