21.01.2011, 15:24
<!--quoteo(post=1608928:date=21 Jan 2011, 13:48:name=12 strenger)-->QUOTE(12 strenger @ 21 Jan 2011, 13:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->samme kasse som på gammle motoren, fungerte ok da, tok ut både motor og gearkasse, byttet filter og olje i kassa. Muligens et dumt spørsmål,men har det noen betydning om man forbytter slangene til oljekjøler? Og til slutt, skal man peile olje på gearkassa med motoren i gang?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Olje skal peiles med motor i gang og kasse i park. om motor ikke går vil du mangle en god del ved oppstart..
Gjennomkjøring av gir før peiling. Olje utvider seg når den blir varm. vil derfor krype 5-6mm oppover på peilestaven kontra kald!
Inn-ut på oljekjøler spiller ingen rolle..
Filteret var riktig? og du monterte pakkningen rett? Sikker på at ikke gammel pakkning sto ijenn inne i sentralen?
Olje skal peiles med motor i gang og kasse i park. om motor ikke går vil du mangle en god del ved oppstart..
Gjennomkjøring av gir før peiling. Olje utvider seg når den blir varm. vil derfor krype 5-6mm oppover på peilestaven kontra kald!
Inn-ut på oljekjøler spiller ingen rolle..
Filteret var riktig? og du monterte pakkningen rett? Sikker på at ikke gammel pakkning sto ijenn inne i sentralen?
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329