24.01.2011, 18:47
<!--quoteo(post=1609339:date=24 Jan 2011, 18:48:name=Jeepiekayee)-->QUOTE(Jeepiekayee @ 24 Jan 2011, 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fryktet dette ja. Må kunne få gjort dette selv på en eller anne måte. Verksted er absolutt siste utvei mtp advokat-timebetalingen...
Andre må veldig gjerne komme med flere råd!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som nevnt tidligere, du har sprekk i en topp, i bestefall bare toppakninga. Alt må uansett av, trykktestes og så monteres igjen. Gjor dette på min gamle 3.1, kom på 11500 i dela, billigeste æ fant kjøpt i norge (va ikke no å spar i fra utlande) Da fikk æ også me nye støtstenger. Du kommer tell å havn på samme prisen på en 2.5.
Andre må veldig gjerne komme med flere råd!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som nevnt tidligere, du har sprekk i en topp, i bestefall bare toppakninga. Alt må uansett av, trykktestes og så monteres igjen. Gjor dette på min gamle 3.1, kom på 11500 i dela, billigeste æ fant kjøpt i norge (va ikke no å spar i fra utlande) Da fikk æ også me nye støtstenger. Du kommer tell å havn på samme prisen på en 2.5.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!