25.01.2011, 11:07
<!--quoteo(post=1609470:date=25 Jan 2011, 10:59:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 25 Jan 2011, 10:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->2,6 ligger på rundt 1,5-1,8l på mila, 2,3 og 2,5 rundt liter'n. Hvis mulig se etter en 2,5TD i stedet, er noe kjappere enn 2,3. 2,6'ern er nok enda kjappere, og en god del billigere. Jeg startet ut med en 2,6 som jeg bygde om til 2,3, og senere til 2,5. Er mest fornøyd med 2,5 pga forbruket, og at den er mye enklere å "jage litt opp" en turbodiesel enn bensinern. Med åpent filter, 2,5" eksos og litt ekstra diesel og turbotrykk HØRES bilen skikkelig kvikk ut i allefall... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tusen takk for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Dette hjalp veldig. Men det var da fanken til å mye 2.6 brukte da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Den jeg ser på har gått 149 000 og er veldig strøken ser det ut til. Men ser også på en 2.3td til ca samme pris men har gått 250 000, dog nettopp eugodkjent. 2.6 skal til eu nå i mai, men det burde vel ikke bli noe problem når den er gått så lite?
Er alle tre motorene du nevner, gode motorer? Eller er det noen som holder mye lengre enn andre? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Tusen takk for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Dette hjalp veldig. Men det var da fanken til å mye 2.6 brukte da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Den jeg ser på har gått 149 000 og er veldig strøken ser det ut til. Men ser også på en 2.3td til ca samme pris men har gått 250 000, dog nettopp eugodkjent. 2.6 skal til eu nå i mai, men det burde vel ikke bli noe problem når den er gått så lite?
Er alle tre motorene du nevner, gode motorer? Eller er det noen som holder mye lengre enn andre? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Henrik N. Thuesen - Fått opp øynene for 4x4 og turbodiesel!

