26.01.2011, 18:26
<!--quoteo(post=1609681:date=26 Jan 2011, 17:55:name=GULF)-->QUOTE(GULF @ 26 Jan 2011, 17:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det at mange vil unngå for mye elektronikk går vel for mange ut på de kostnadene det drar med seg når feil oppstår.
Er helt klart mange fordeler med elektronisk styring av bl.a. motor og gir. Vurderer veldig 270CDI selv.
Men på en G er det litt leit å stå uti ødemarka med girkasse eller motor i nøddrift p.g.a en sensorfeil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er leit å stå i ødemarka med knust gearkasse også ^^ Ser poenget, men sjangsene for at noe mekanisk ryker er minst like stor som at noe elektrisk ryker.
Er helt klart mange fordeler med elektronisk styring av bl.a. motor og gir. Vurderer veldig 270CDI selv.
Men på en G er det litt leit å stå uti ødemarka med girkasse eller motor i nøddrift p.g.a en sensorfeil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er leit å stå i ødemarka med knust gearkasse også ^^ Ser poenget, men sjangsene for at noe mekanisk ryker er minst like stor som at noe elektrisk ryker.