28.01.2011, 00:34
<!--quoteo(post=1609758:date=27 Jan 2011, 11:17:name=Jeepern1-2)-->QUOTE(Jeepern1-2 @ 27 Jan 2011, 11:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har jeg fått løsnet på dysene og det kommer diesel ut når starteren går. Så jeg regner med at pumpa er i orden. Det er litt betryggende i allefall, men den gir fortsatt ikke tegn til å starte! Kanskje det blir mekonomen neste.. ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er du sikker på at den gløder?
Prøv den med startgass, men da skal du IKKE gløde, da går ting fort galt... Den bør absolutt starte da, iallefall fjuske og tenne litt, og hvis den får diesel sviver den helt rent etter kort tid. Alternativt, løsne ett dyse-rør om gangen i dyse-enden mens den er igang. Hvis motoren blir enda verre når du gjør dette, betyr dêt at den dysa/sylinder er ok, og du stenger igjen. Er det ingen forskjell når du løsner; Hold åpen noen sekund, dra lett til, og du merker fort om det er forskjell på motorgangen.
Hvis den sliter når den er blitt kald igjen, er glødingen svak/defekt.
Er du sikker på at den gløder?
Prøv den med startgass, men da skal du IKKE gløde, da går ting fort galt... Den bør absolutt starte da, iallefall fjuske og tenne litt, og hvis den får diesel sviver den helt rent etter kort tid. Alternativt, løsne ett dyse-rør om gangen i dyse-enden mens den er igang. Hvis motoren blir enda verre når du gjør dette, betyr dêt at den dysa/sylinder er ok, og du stenger igjen. Er det ingen forskjell når du løsner; Hold åpen noen sekund, dra lett til, og du merker fort om det er forskjell på motorgangen.
Hvis den sliter når den er blitt kald igjen, er glødingen svak/defekt.