28.01.2011, 19:43
Uansett så er det noe som snurrer rundt som forårsaker vibrasjonene. Jeg ville kjapt sjekket at dekk/felg så greit ut og at lufttrykket var rimelig likt i alle dekk. På mine dekk kan det være mye forskjell på lufttrykket uten at det synes.
Deretter ville jeg sjekket og fettet opp alle mellomakslinger. Går du vitenskapelig til verks fetter du en og en mellomaksel for å se om du merker forskjell. På bakakselen skal det være en stor vibrasjonsdemper, sjekk at denne ser hel ut.
Når du er under bilen så sjekk også de gummidingsene som girkasse om mellomkasse hviler på. Hvis disse er dårlige vil det vibrere i takt med turtall. Mener også å ha snakket med en fyr som mistet disse opphengene (de gikk i oppløsning) og hadde en teori om at kassa flytett nok på seg til at den korte mellomakselen fikk litt feil vinkel og kom i ubalanse helt til gravitasjonskreftene rettet den opp igjen. Er det sånn at vibrasjonene øker i frekvens jo fortere du kjører for så å bli borte? Ellers er det alltid greit å passe seg for troll ;-)
Deretter ville jeg sjekket og fettet opp alle mellomakslinger. Går du vitenskapelig til verks fetter du en og en mellomaksel for å se om du merker forskjell. På bakakselen skal det være en stor vibrasjonsdemper, sjekk at denne ser hel ut.
Når du er under bilen så sjekk også de gummidingsene som girkasse om mellomkasse hviler på. Hvis disse er dårlige vil det vibrere i takt med turtall. Mener også å ha snakket med en fyr som mistet disse opphengene (de gikk i oppløsning) og hadde en teori om at kassa flytett nok på seg til at den korte mellomakselen fikk litt feil vinkel og kom i ubalanse helt til gravitasjonskreftene rettet den opp igjen. Er det sånn at vibrasjonene øker i frekvens jo fortere du kjører for så å bli borte? Ellers er det alltid greit å passe seg for troll ;-)
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold