Tråden om Martins G-wagen

[minim]

<!--quoteo(post=1609963:date=29 Jan 2011, 02:29:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 29 Jan 2011, 02:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fargemerkene var rotasjon (støpt pil i dag), skjøt på cord o.l. (tyngste punkt) og et der luftnippel skal være, dvs 180° fra tyngste punkt. Enklere dekk har bare et punkt for hvor ventilen skal være, men på racing dekk følger man med på cordskjøten o.l. om biter løsner osv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

"Enklere" dekk som toppspec slicks har kun et merke for hvor ventilen skal være og da er det irrelevant hvor cordskjøten er. Man har liten mulighet til å sjekke om biter løsner osv på dette dekket da det kun skal kjøres en varmecycle og man kan ikke stoppe midt i et pass/løp for å se hvordan tilstanden på dekket er naturlig nok ^^

Jeg har faktisk til gode å se et nyere type mc-dekk uten dette merket, men jeg bruker vel for simple dekk.

Ah, drømmer noen år tilbake når du begynner å snakke om dekk nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Rossi, kjører du lenger? Er det forresten noen som ser hvilken pitlane dette bildet er i fra?