WhiteSnow 09

[tHaWuLf]

Jepp, det er sant, men spørsmålet er ikke hvor lett problemet er å løse, men at man har sjekket dette på forhånd før man setter bilen over natten i 50 minus om 50/50 blandingen man ikke har tenkt over eller kontrollert ikke tåler mer enn minus 38 og noe blir ødelagt som følge av det. Det hjelper lite med frostveske i hånden om radiatoren og motoren er en isklump. Er man ute på vanlig biltur og punkterer, kan problemet være særdeles lett å løse med punkteringsfix, men det hjelper lite når man ikke har det og man står flere mil unna nærmeste stasjon. Det hjelper også lite med en hjelpsom bilist som vil gi strøm til bilen din om ingen har startkabler, selv om problemet nok lar seg løse ved et par mils tur i en eller annen retning (er man heldig er det rett nedi gata). Sist vinter gikk også dynamoen min til helvete på tur langt nedi indre østfold, og bilen stoppet pga at jeg gikk tom for strøm da spenningen var nede i 8,4 volt, og da hjelper det ikke med startkabler heller om noen skulle ha det. Da måtte jeg få noen til å komme med et batteri, slik at jeg kom meg hjem. Heldigvis hadde jeg verktøy med meg (som jeg alltid har), og dermed kunne jeg bytte batteri og rulle hjem. Ellers har jeg opplevd at startreleet gikk i stykker på tur, og da hadde jeg heldigvis med meg en skrutrekker jeg kunne bruke til å kortslutte. På den måten kom jeg meg videre.

Selv har jeg fått en av mine MC-turer til vestlandet senest sist sommer reddet ene og alene fordi jeg hadde heftig teip med meg, siden plugghetta hadde greid å slite seg selv og rillene på pluggen og ikke ville sitte fast lenger (spratt av som ingenting). Fikk dermed ikke kommet langt for det stoppet igjen (noe som ikke nytter når det er 50 mil hjem og man MÅ komme hjem innen rimelig tid), og greide ikke å få det til å sitte med ting jeg fant i naturen. Den lot seg ikke feste på noen annen måte enn med teip, og da kom jeg meg trygt hjem. Dette er et resultat av å være litt forutseende [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Menmen, skal ikke gjøre dette til en tråd om planlegging vs spontanitet, men selv proporsjonerer jeg planleggingen min etter hva slags tur jeg skal på. Skal jeg en tur fra meg til Asker sentrum eller en tur på toalettet, planlegger jeg selvfølgelig ikke. Skal jeg på en polarekspedisjon, kan du være sikker at jeg ikke drar uten videre. Uansett er de fleste nordmenn er ofte spontane etter at de har planlagt litt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Litt feltrep på G-tur er ikke upåregnelig.