<!--quoteo(post=1610028:date=29 Jan 2011, 21:43:name=Rob1)-->QUOTE(Rob1 @ 29 Jan 2011, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vurderer å kjøpe en 2001 mod av bilen nevnt over. (3,1TD)
Hva er "normal" pris?
Hva bør sjekkes før kjøp?
Hva er "normale" slitedeler?
Hva er "normale" feil på denne bilen?
Hvordan er motoren på denne sammenlignet med andre?
Håper på kjappt svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja her kan du jo gå i fella eller være heldig alt ettersom.
Normal pris er vel den prisen folk er villige til å betale, om det er 150 eller 200 tusen avhenger jo av tilstand og kjørelengde, og om det evt. er baksete eller ikke.
En av fordelene med Laredo er at den bl.a. har mindre komplisert/feilrelatert klimaanlegg enn Limited, dvs. færre kilder til feil og problemer.
Og med ulakkerte fangere og sidefelt så tåler den litt røffere bruk enn Limited.
Rust inni fjærbrakettene på forakslingen bør sjekkes, min venstre var nesten bortrustet.
"Normale" feil kan bl.a. være defekt toppakning eller sprekk i topper, noe som koster litt penger på verksted.
De fleste slitedeler er ganske rimelige (utenom til selve motoren da den ikke kommer fra USA). Iallefall om man bestiller på nett o.l.
Oljelekkasjer på differ/akslinger og mellom motor og gir bør sjekkes men litt svetting er jo ingen krise.
Motoren har sine særegenheter men behøver ikke være noen stor kilde til problemer. Registerreim eller kjede har den f.eks. ikke.
Spesiellt billig i forbruk er den ikke, og litt svak effekt på varmeapparat. Bensin er kanskje et bedre kjøp for noen, avhengig av bruken.
Men jeg syns dieselen er koselig jeg.
Vedr. årsmodell så er det ikke alle som oppgir dette korrekt, men det er jo enkelt å sjekke via f.eks. mekonomens hjemmeside, tast inn reg.nr for å få fram chassisnr. m.m. og så gå inn på wjjeeps.com og sjekke årsmodell via skjemaet her http://www.wjjeeps.com/vin.htm
Min er f.eks bygget i januar men solgt i november 2000, og er altså ikke 2001 slik som jeg først trodde.
Produksjonsdato m.m. står på etikett bak på førerdøra i karmen.
Hva er "normal" pris?
Hva bør sjekkes før kjøp?
Hva er "normale" slitedeler?
Hva er "normale" feil på denne bilen?
Hvordan er motoren på denne sammenlignet med andre?
Håper på kjappt svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja her kan du jo gå i fella eller være heldig alt ettersom.
Normal pris er vel den prisen folk er villige til å betale, om det er 150 eller 200 tusen avhenger jo av tilstand og kjørelengde, og om det evt. er baksete eller ikke.
En av fordelene med Laredo er at den bl.a. har mindre komplisert/feilrelatert klimaanlegg enn Limited, dvs. færre kilder til feil og problemer.
Og med ulakkerte fangere og sidefelt så tåler den litt røffere bruk enn Limited.
Rust inni fjærbrakettene på forakslingen bør sjekkes, min venstre var nesten bortrustet.
"Normale" feil kan bl.a. være defekt toppakning eller sprekk i topper, noe som koster litt penger på verksted.
De fleste slitedeler er ganske rimelige (utenom til selve motoren da den ikke kommer fra USA). Iallefall om man bestiller på nett o.l.
Oljelekkasjer på differ/akslinger og mellom motor og gir bør sjekkes men litt svetting er jo ingen krise.
Motoren har sine særegenheter men behøver ikke være noen stor kilde til problemer. Registerreim eller kjede har den f.eks. ikke.
Spesiellt billig i forbruk er den ikke, og litt svak effekt på varmeapparat. Bensin er kanskje et bedre kjøp for noen, avhengig av bruken.
Men jeg syns dieselen er koselig jeg.
Vedr. årsmodell så er det ikke alle som oppgir dette korrekt, men det er jo enkelt å sjekke via f.eks. mekonomens hjemmeside, tast inn reg.nr for å få fram chassisnr. m.m. og så gå inn på wjjeeps.com og sjekke årsmodell via skjemaet her http://www.wjjeeps.com/vin.htm
Min er f.eks bygget i januar men solgt i november 2000, og er altså ikke 2001 slik som jeg først trodde.
Produksjonsdato m.m. står på etikett bak på førerdøra i karmen.