30.01.2011, 11:22
Dette går nok greit. Jeg har skrevet en writeup med bilder på JCN-forumet et sted.
Så langt jeg kan se på min bil, så finnes det ikke noen plastplugger i toppdekselet på en 95TD, det er mulig det finnes på andre modeller, men på min måtte toppdeksel være av for at jeg skulle kunne stramme toppene.
En annen ting er dette med tildragingsmoment. Ifølge min FSM skal boltene også ettertrekkes endel grader i to omganger, det er ikke nok å bare trekke til et visst moment med momentnøkkelen. Har dere andre erfaringer?
Du *kan* få av dieseldysene med en 28mm ringnøkkel, men må da være ekstremt forsiktig med de nevnte niplene til returslangene. Jeg gjorde dette, men det er sikkert ikke å anbefale. Denne her bør passe:
http://cgi.ebay.co.uk/LASER-3299-DIESEL-IN...7f#ht_500wt_781
Ellers: lykke til med jobben. Den største utfordringen er, tro det eller ei, mutterne som holder innsugs- og eksosmanifoldene. Disse er mildt sagt plundrete å komme til. Det kan være lurt å bruke stoppeskive når du trekker dem til igjen, for å unngå at de rister løs. Det kan også være en idé å kjøpe en stor metallpakning for begge manifolder i stedet for enkle papir- og metallpakninger, som lett kan ryke hvis noe muttere rister løs på innsug.
Så langt jeg kan se på min bil, så finnes det ikke noen plastplugger i toppdekselet på en 95TD, det er mulig det finnes på andre modeller, men på min måtte toppdeksel være av for at jeg skulle kunne stramme toppene.
En annen ting er dette med tildragingsmoment. Ifølge min FSM skal boltene også ettertrekkes endel grader i to omganger, det er ikke nok å bare trekke til et visst moment med momentnøkkelen. Har dere andre erfaringer?
Du *kan* få av dieseldysene med en 28mm ringnøkkel, men må da være ekstremt forsiktig med de nevnte niplene til returslangene. Jeg gjorde dette, men det er sikkert ikke å anbefale. Denne her bør passe:
http://cgi.ebay.co.uk/LASER-3299-DIESEL-IN...7f#ht_500wt_781
Ellers: lykke til med jobben. Den største utfordringen er, tro det eller ei, mutterne som holder innsugs- og eksosmanifoldene. Disse er mildt sagt plundrete å komme til. Det kan være lurt å bruke stoppeskive når du trekker dem til igjen, for å unngå at de rister løs. Det kan også være en idé å kjøpe en stor metallpakning for begge manifolder i stedet for enkle papir- og metallpakninger, som lett kan ryke hvis noe muttere rister løs på innsug.