Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
300 GD
#8
<!--quoteo(post=1610405:date=1 Feb 2011, 17:16:name=stein erik)-->QUOTE(stein erik @ 1 Feb 2011, 17:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tror du ikke den motoren som jeg har tåler det?
bare spør, er usikker selv<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Underspyling på stemplene er vel stort sett eneste forskjell på en orginal turbomotor.
Den vil garantert tåle en turbokonvertering!

Ja, den heter om603.

Ser du om det er oljekjøler på den? i w124 leveres disse motorene uten, usikker i w463?
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av sengum - 31.01.2011, 16:11
[Ikke noe emne] - av Bilkar - 31.01.2011, 16:20
[Ikke noe emne] - av sengum - 31.01.2011, 17:12
[Ikke noe emne] - av gdeler - 31.01.2011, 19:56
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 31.01.2011, 20:35
[Ikke noe emne] - av sengum - 01.02.2011, 17:16
[Ikke noe emne] - av sengum - 01.02.2011, 18:57
[Ikke noe emne] - av Bilkar - 01.02.2011, 19:11
[Ikke noe emne] - av asmo - 01.02.2011, 21:30
[Ikke noe emne] - av sengum - 01.02.2011, 22:13
[Ikke noe emne] - av Fjærhaug - 01.02.2011, 22:41
[Ikke noe emne] - av sengum - 01.02.2011, 23:48
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 02.02.2011, 00:01
[Ikke noe emne] - av Johnny Christensen - 02.02.2011, 01:35

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)