02.02.2011, 18:13
<!--quoteo(post=1610561:date=2 Feb 2011, 17:52:name=Oddmund)-->QUOTE(Oddmund @ 2 Feb 2011, 17:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->62" i omkrets ja din idiot. ikke diameter som vi snakke om på det her forume!
Sånsett er jo hitlern te samboern levert med 71" eller ka d bli.
Men før å ha litt medfølelse før dæ, så har æ en Rd28t komplett med girkasse å alt ligganes. Du kan få overta den belli.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Video av Niva Marsh
Videoen vis en stk BA3-2121 samt en stk BA3-2131 litt oppbola av en fantastisk firma som heite Bronto. De har egene koda når de selges i denne utgaven, men de huska æ ikke så heilt ut av haue.
Før de litt mindre opplyste forumbrukeran så e en 2121 en vanlig niva (sånn som min, min e faktisk en 2121-15. dvs eurospec me diesel) 2131 e da en niva me bakdøra (aldri solgt i europa før de leveres ikke me "euro et eller anna tall motora").
Disse bilan har enten 1.6 førgasser bensin på 65 hesta eller 1.7i på 78 hesta (ca æ e ikke så go på bensinmotoran til Autovaz). De har niva girkasse å transfer, men akslan som du kanskje ser e UAZ. UAZ å AutoBA3 dela mye de samme komponentan. Å du får disse me de dekkan men me UAZ chassis.
i 2003 bei det produser rundt om 650 eksemplara av denne bilen. De produseres enda.
Toppfarta e oppgjedd tell alt i mellom 70 til 144 km i timen (litt vanskelig å tolk en del av tallan før google translator e ikke akurat ordrett bestandig). Æ hella meire i mot det første, eller en plass i mellom, har enda til gode å prøv en lada som gjør særlig over 130 sjøl om det teknisk å mattematisk e mulig.
Om du følg godt med i slutten på filmen ser du et klipp som angivelig e i fra forskningsekspedisjonen kor Niva va den første bilen på nordpolen. (LENGE FØR ARCTIC TRUCKS)
Før å kom me en anna raritet, så kommer faktisk autolockern min i fra en sånn her
Å no motor å drivlinje fra en Y60 treng æ ikke, aksla hadde vært kult å ha tak i.
Om man først sku sett no anna motor i en niva så hadde nokk valge fallt på en 4runner 3 liter diesel eller no sånnt. Men PSA 2.1TD trur æ bi nokk i massevis, e jo ikke akurat så det står tellbake før japse 2.4 tdan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Sånsett er jo hitlern te samboern levert med 71" eller ka d bli.
Men før å ha litt medfølelse før dæ, så har æ en Rd28t komplett med girkasse å alt ligganes. Du kan få overta den belli.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Video av Niva Marsh
Videoen vis en stk BA3-2121 samt en stk BA3-2131 litt oppbola av en fantastisk firma som heite Bronto. De har egene koda når de selges i denne utgaven, men de huska æ ikke så heilt ut av haue.
Før de litt mindre opplyste forumbrukeran så e en 2121 en vanlig niva (sånn som min, min e faktisk en 2121-15. dvs eurospec me diesel) 2131 e da en niva me bakdøra (aldri solgt i europa før de leveres ikke me "euro et eller anna tall motora").
Disse bilan har enten 1.6 førgasser bensin på 65 hesta eller 1.7i på 78 hesta (ca æ e ikke så go på bensinmotoran til Autovaz). De har niva girkasse å transfer, men akslan som du kanskje ser e UAZ. UAZ å AutoBA3 dela mye de samme komponentan. Å du får disse me de dekkan men me UAZ chassis.
i 2003 bei det produser rundt om 650 eksemplara av denne bilen. De produseres enda.
Toppfarta e oppgjedd tell alt i mellom 70 til 144 km i timen (litt vanskelig å tolk en del av tallan før google translator e ikke akurat ordrett bestandig). Æ hella meire i mot det første, eller en plass i mellom, har enda til gode å prøv en lada som gjør særlig over 130 sjøl om det teknisk å mattematisk e mulig.
Om du følg godt med i slutten på filmen ser du et klipp som angivelig e i fra forskningsekspedisjonen kor Niva va den første bilen på nordpolen. (LENGE FØR ARCTIC TRUCKS)
Før å kom me en anna raritet, så kommer faktisk autolockern min i fra en sånn her
Å no motor å drivlinje fra en Y60 treng æ ikke, aksla hadde vært kult å ha tak i.
Om man først sku sett no anna motor i en niva så hadde nokk valge fallt på en 4runner 3 liter diesel eller no sånnt. Men PSA 2.1TD trur æ bi nokk i massevis, e jo ikke akurat så det står tellbake før japse 2.4 tdan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!