03.02.2011, 03:52
Jeg har klasset ned for omtrent 2 år siden nå.
Fikk opplyst om at dette måtte gjøres så fort som mulig før de nye reglene trådde i kraft 01.01.2009
Utifra det jeg vet og hørt på biltilsynet da jeg drev med nedklassingshelvetet var at dette var viktig å få gjort innen 01.01.2009.
Etter dette ville det ikke lengre være mulig å nedklasse en chevrolet av årgang 2000 og nyere.
Hvertfall hva jeg har blitt fortalt både av bergheim, tollvesenet og 3 forskjellige statens vegvesen.
Så jeg klasset ned noen uker før 01.01.2009.
Etter dette har jeg heller aldri hørt om noen som har fått det til, så hadde jo vært gøy å få vite om det har blitt mulig igjen.
Ikke vet jeg.
Grunnen utifra det jeg forstod av tollvesenet var at Bergheim har gråimportert en del bilder og jukset med CO2-tall.
Dette ble funnet ut i en grundig kontroll av tollvesenet og da ble det funnet ut at GM aldri har gitt noen offisiellet tall på CO2, ei heller aldri hatt dem inne for noen uavhenging test. Dette er jo ikke noe tema i USA, så hvorfor i h*** skulle dem gjøre det uansett.
Så ble reglen endret og det var ikke lengre mulig å klasse ned bilene.
Kan hende den er oppløst igjen, jeg vet ikke, men jeg skyndet meg hvertfall å sette inn bakseter.
Bilen min er en 2003 (2004 oppgradering) tahoe.
Får håpe det blir klarhet i reglementet snart og flere får klasset ned bilene sine, Norge vrimler av div tolkinger av ekstremt byråkratiske umulig-tolkbare regler.
Fikk opplyst om at dette måtte gjøres så fort som mulig før de nye reglene trådde i kraft 01.01.2009
Utifra det jeg vet og hørt på biltilsynet da jeg drev med nedklassingshelvetet var at dette var viktig å få gjort innen 01.01.2009.
Etter dette ville det ikke lengre være mulig å nedklasse en chevrolet av årgang 2000 og nyere.
Hvertfall hva jeg har blitt fortalt både av bergheim, tollvesenet og 3 forskjellige statens vegvesen.
Så jeg klasset ned noen uker før 01.01.2009.
Etter dette har jeg heller aldri hørt om noen som har fått det til, så hadde jo vært gøy å få vite om det har blitt mulig igjen.
Ikke vet jeg.
Grunnen utifra det jeg forstod av tollvesenet var at Bergheim har gråimportert en del bilder og jukset med CO2-tall.
Dette ble funnet ut i en grundig kontroll av tollvesenet og da ble det funnet ut at GM aldri har gitt noen offisiellet tall på CO2, ei heller aldri hatt dem inne for noen uavhenging test. Dette er jo ikke noe tema i USA, så hvorfor i h*** skulle dem gjøre det uansett.
Så ble reglen endret og det var ikke lengre mulig å klasse ned bilene.
Kan hende den er oppløst igjen, jeg vet ikke, men jeg skyndet meg hvertfall å sette inn bakseter.
Bilen min er en 2003 (2004 oppgradering) tahoe.
Får håpe det blir klarhet i reglementet snart og flere får klasset ned bilene sine, Norge vrimler av div tolkinger av ekstremt byråkratiske umulig-tolkbare regler.
Min garasje: <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->http://tahoegarage.blogspot.com/<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Kommentarer kan taes her: http://www.offroad.no/forum/Min-Tahoe-03...76402.html
<!--/colorc-->
Kommentarer kan taes her: http://www.offroad.no/forum/Min-Tahoe-03...76402.html

