03.02.2011, 12:14
<!--quoteo(post=1610662:date=3 Feb 2011, 09:48:name=wazzza)-->QUOTE(wazzza @ 3 Feb 2011, 09:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Orginalt er den 245 HK og rundt 700 NM om jeg ikke husker feil. Min bil er en HO-utgave med 6 trinns kasse og Dana 80 fullflyter bakaksling. Chipen skal gi 120 hk og 450 NM ekstra.. Jeg vet ikke hvor mye jeg skal tro på de tallene, men de gir jo en pekepinne... Turboen bør vel fjernes når jeg skal borre for å hindre spon og dritt inn i turboen.. Jeg har sett tjuvtriks der folk borer med motoren i gang.. Teorien er da at det blir et eksostrykk inni manifolien som blåser sponet ut hullet uten at noe kommer inn i manifoilen.. Jeg er litt skeptisk, men i teorien bør det funke..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så i teorien:
365HK & 1150NM
Det må jo bli et vanvittig drag i bilen da! :-p
Jeg er også veldig skeptisk til den dær boringen i manifoilen.
Så i teorien:
365HK & 1150NM
Det må jo bli et vanvittig drag i bilen da! :-p
Jeg er også veldig skeptisk til den dær boringen i manifoilen.
<a class="bbc_url" href="https://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=25832">2011 Toyota Land Cruiser 150</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=9488&sid=1adf31af1c680d26f41a4061211867a0">2006 Toyota Hilux 2.5 D4D</a>
X- <a class="bbc_url" href="http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=21073">2005 Toyota Land Cruiser 120 GX</a>

