04.02.2011, 20:22
<!--quoteo(post=1610968:date=4 Feb 2011, 19:48:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 4 Feb 2011, 19:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Man får bare ta til etterettning hva for retning flertallet ønsker forumet skal gå.
Det er helt tydelig at det ønskes et gjennomregulert<b> jatteforum, </b>der syn, holdninger og meninger må og skal strømlinjeformes, tilpasses sarte sjeler, og veies på gullvekt for ikke å fornærme, støte eller provosere jentene blandt oss.
Å advare mot livsfarlig hjemmemodifisering av bremser, styring, eksossystem eller hjuloppheng må vi for ALL DEL ikke gjøre, sjansen for å støte noen er hinsides stor sett mot den gevinsten en trafikksikker bil kan ha.
Å advare mot håpløst overprisede biler, deler eller utstyr må vi selvsagt IKKE gjøre, da selger eller kjøper kan bli lei seg, fornærmet, støtt eller forulempet. Selger kan tross alt være en av oss, mens kjøper forhåpentligvis ser gevinsten i å betale 40 000kr for en 15000kr bil over tid.
Å påpeke at det er en del notoriske skrytepaver, som framstiller ting som helt annerledes enn det er i virkeligheten, må vi selvsagt ikke ha noe av.
Noen av disse supermenneskene kan jo bli lei seg, og kundene kan vel selv finne ut åssen ting EGENTLIG henger sammen, uten innblanding av andre ?
Jeg syns et sånt tøyseforum blir for lite interessant, engasjerende og underholdende. Å være enige hele tida og jatte med som en brekende saueflokk for å beholde husfreden, samt redusere den TEKNISKE verdien av forumet til NULL, samtidig som det fylles av endeløse prosjekttråder om å bytte en viftereim eller hva for polish som er best på GW støtfangere, er utenfor mitt scope. Å komme med frasen " det er jo bare å søke " er det samme som å si man gjerne kan legge ned forumet med en gang, " alt " har jo vært diskutert tidligere.
Denne utviklingen får i så fall andre ta seg av. De som har interesse av å diskutere teknisk krevende problemstillinger, vet alltids hvordan jeg kan kontaktes. Jeg har ikke alle svarene, så langt derifra. Men jeg har en genuin interesse av å forsøke lære mer.
Jeg syns det er trist at takhøyden er blitt så lav at man skyter budbringeren, framfor å forsøke forstå budskapet, men også her er det bare å ta til etterretning hva for utvikling som ønskes av flertallet.
I.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er helt for at ting skal diskuteres. Men det må ikke svares på en slik måte til ny formdeltakere at de ikke tør å spøre mer. Jeg regner med at de fleste av oss ikke snakker uhøfflig eller sleipt til folk vi ikke kjenner face 2 face.
Informasjon trenger ikke overføres med en undertone som sier at du er dum fordi du spør som du gjør.
Hvis noen spør så er det vell fordi at de ikke vet, da skal vel de som vet, svare på en måte som gjør at man ønsker å spørre mere. ikke bli skremt og ikke tør å spørre mer. Da er det jo bare de 6,7 faste forumdeltagerne som sitter igjen å snakker om bilene som alle vet alt om.
Fritt fram for alle å si imot.
Og initium det er forskjell på å barbere seg og kutte hue av seg. Det må vell finnes en mellomting på det "de andre" og det du ønsker for at ting skal være til det beste for alle her inne.
Det er helt tydelig at det ønskes et gjennomregulert<b> jatteforum, </b>der syn, holdninger og meninger må og skal strømlinjeformes, tilpasses sarte sjeler, og veies på gullvekt for ikke å fornærme, støte eller provosere jentene blandt oss.
Å advare mot livsfarlig hjemmemodifisering av bremser, styring, eksossystem eller hjuloppheng må vi for ALL DEL ikke gjøre, sjansen for å støte noen er hinsides stor sett mot den gevinsten en trafikksikker bil kan ha.
Å advare mot håpløst overprisede biler, deler eller utstyr må vi selvsagt IKKE gjøre, da selger eller kjøper kan bli lei seg, fornærmet, støtt eller forulempet. Selger kan tross alt være en av oss, mens kjøper forhåpentligvis ser gevinsten i å betale 40 000kr for en 15000kr bil over tid.
Å påpeke at det er en del notoriske skrytepaver, som framstiller ting som helt annerledes enn det er i virkeligheten, må vi selvsagt ikke ha noe av.
Noen av disse supermenneskene kan jo bli lei seg, og kundene kan vel selv finne ut åssen ting EGENTLIG henger sammen, uten innblanding av andre ?
Jeg syns et sånt tøyseforum blir for lite interessant, engasjerende og underholdende. Å være enige hele tida og jatte med som en brekende saueflokk for å beholde husfreden, samt redusere den TEKNISKE verdien av forumet til NULL, samtidig som det fylles av endeløse prosjekttråder om å bytte en viftereim eller hva for polish som er best på GW støtfangere, er utenfor mitt scope. Å komme med frasen " det er jo bare å søke " er det samme som å si man gjerne kan legge ned forumet med en gang, " alt " har jo vært diskutert tidligere.
Denne utviklingen får i så fall andre ta seg av. De som har interesse av å diskutere teknisk krevende problemstillinger, vet alltids hvordan jeg kan kontaktes. Jeg har ikke alle svarene, så langt derifra. Men jeg har en genuin interesse av å forsøke lære mer.
Jeg syns det er trist at takhøyden er blitt så lav at man skyter budbringeren, framfor å forsøke forstå budskapet, men også her er det bare å ta til etterretning hva for utvikling som ønskes av flertallet.
I.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er helt for at ting skal diskuteres. Men det må ikke svares på en slik måte til ny formdeltakere at de ikke tør å spøre mer. Jeg regner med at de fleste av oss ikke snakker uhøfflig eller sleipt til folk vi ikke kjenner face 2 face.
Informasjon trenger ikke overføres med en undertone som sier at du er dum fordi du spør som du gjør.
Hvis noen spør så er det vell fordi at de ikke vet, da skal vel de som vet, svare på en måte som gjør at man ønsker å spørre mere. ikke bli skremt og ikke tør å spørre mer. Da er det jo bare de 6,7 faste forumdeltagerne som sitter igjen å snakker om bilene som alle vet alt om.
Fritt fram for alle å si imot.
Og initium det er forskjell på å barbere seg og kutte hue av seg. Det må vell finnes en mellomting på det "de andre" og det du ønsker for at ting skal være til det beste for alle her inne.
MB 300 GD SWB 33"