04.02.2011, 23:30
<!--quoteo(post=1611000:date=4 Feb 2011, 22:06:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 4 Feb 2011, 22:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Hehe.. ja sånn ja.. Bærre vær obs på topplokkan på 2,8 motorn.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nu e det vel heller sjeldent at det e non alvårlige feil på topplokke.... Menne toppen, altså den aluklumpen me masse høl i som sett i mellom topplokke å den stål kludunsen som heite blokka... det ska man følge nøye me [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nu e det vel heller sjeldent at det e non alvårlige feil på topplokke.... Menne toppen, altså den aluklumpen me masse høl i som sett i mellom topplokke å den stål kludunsen som heite blokka... det ska man følge nøye me [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!