04.02.2011, 23:45
Hmmmm... Hvis først clutchgaffelen har løsnet i klipset må du ned med gearkassa for å få på klipsene igjen... Dårlig bilde her, men
![[Bilde: Clutch010.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Clutch010.jpg)
Du hekter gaffelen inn på ei kule i bakkant av kassa. Så er det ett U-klips på hver side, som tres innpå armen og innpå utløserlageret... Klipsene blir stående 90* ut fra clutchgaffelen. Er ganske selvforklarende når du ser det.
![[Bilde: Clutch010.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Clutch010.jpg)
Du hekter gaffelen inn på ei kule i bakkant av kassa. Så er det ett U-klips på hver side, som tres innpå armen og innpå utløserlageret... Klipsene blir stående 90* ut fra clutchgaffelen. Er ganske selvforklarende når du ser det.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

