05.02.2011, 13:09
<!--quoteo(post=1609213:date=23 Jan 2011, 15:33:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 23 Jan 2011, 15:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg begrenser sammenlikningen til å gjelde modellseriene 460 og 461. Serien som betegnes 463, og kom ca 1990 er vesentlig endret i forhold til disse. De aktuelle feltvognene som det norske forsvaret har benyttet er av serie 461, og er produsert på 80-tallet. Samtidig ble sivile biler produsert i serie 460.
Den største forskjellen mellom sivil og felt ligger i karosseriet. Sivilutgaven med lang hjulbase har 5 dører og lukket karosseri, mens felt har tre dører og canvastak. Feltvogna er også mer spartansk utstyrt, med lite lydisolasjon, ikke servostyring, og lavere girutveksling på akslene. Til gjengjeld har den 24V elektrisk anlegg. Noen detaljer som stridslys osv. skiller også. De fleste felt er levert med OM616-motor, firesylindret sugediesel som yter 72 HK. Denne har også blitt levert på sivilutgaven, men de fleste sivile kjøpere foretrakk sterkere motorer.
Sivil ble også levert i en kort utgave, både lukket og med canvastak.
Det er ikke forbudt å ha barn på langsgående sittebenker, men det er nok atskillig bedre mht. sikkerhet at de sitter i kjøreretningen. Å sette inn sivilt baksete krever en del modifisering, men er langt fra uoverkommelig.
Andre forumdeltakere kan sikkert arrestere meg for unøyaktigheter, og fylle på med flere detaljer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for godt svar.
Jeg spør dumt, men dette med bakseter. Er det alt for omfattende, eller er det noe man kan gjøre uten å sveise??
Mvh Ronny
Den største forskjellen mellom sivil og felt ligger i karosseriet. Sivilutgaven med lang hjulbase har 5 dører og lukket karosseri, mens felt har tre dører og canvastak. Feltvogna er også mer spartansk utstyrt, med lite lydisolasjon, ikke servostyring, og lavere girutveksling på akslene. Til gjengjeld har den 24V elektrisk anlegg. Noen detaljer som stridslys osv. skiller også. De fleste felt er levert med OM616-motor, firesylindret sugediesel som yter 72 HK. Denne har også blitt levert på sivilutgaven, men de fleste sivile kjøpere foretrakk sterkere motorer.
Sivil ble også levert i en kort utgave, både lukket og med canvastak.
Det er ikke forbudt å ha barn på langsgående sittebenker, men det er nok atskillig bedre mht. sikkerhet at de sitter i kjøreretningen. Å sette inn sivilt baksete krever en del modifisering, men er langt fra uoverkommelig.
Andre forumdeltakere kan sikkert arrestere meg for unøyaktigheter, og fylle på med flere detaljer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for godt svar.
Jeg spør dumt, men dette med bakseter. Er det alt for omfattende, eller er det noe man kan gjøre uten å sveise??
Mvh Ronny