Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Lurer på noen ting med bilen min. Jeg har noen issues med den, men for det meste er det elektrisk jeg vel finner ut av. Sentrallåsen fungerer ikke, og jeg har ikke nøkkel til bakdøren (og der fungerer ikke sentrallåsen), noe som er upraktisk.

1: Men, akslingene mine er rustne, og særlig den bak. Det ser ikke kult ut på avstand bak. Jeg misunner akslingene til Bjørnar. Hva gjør man? Burde jeg sandblåse akslingene, eller kliner man bare på noe på toppen som hindrer at rusten er utsatt og fortsetter? Eventuelt trenger jeg muligens nye akslinger om en tid, siden jeg burde bytte ut biten på akslingen som møter bumpstop'en når den treffer akslingen. Denne er nemlig å få kjøpt. Har ikke noe slakk i akslingene, så tror ikke de er oppbrukt etter 540 000 km, så kanskje sandblåsing og sveising av nye biter for bumpstop'en er tingen? Eventuelt kline på noe sort takrennelakk eller hva du har brukt Bjørnar? heh

2: Jeg har prøvd å få av demperne en gang i tiden, og har en tanke om å bytte ut til noe koni-saker. Er det noe knep for å få løst dem på toppen bak? Er det bare å kjøre på med noe CRC og ville noe jævlig? Jeg prøvde som bare satan for en tid tilbake, men dempern har lyst til å gå rundt (noe jeg ikke vil), og det sitter idiotisk hardt. I bunn var det lett å løsne den store bolten, så det var greit. Ellers har jeg enda ikke fått av fjæra foran, siden den "gummikuuken" er litt lang. Jeg fikk ikke komprimert den godt nok. Hva slags fjærklemmer bruker dere? Tenkte i tilfelle jeg skal gå for noen hevefjærer og hevedempere når 33 tommer er på plass [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

3: Jeg vurderer en eksosmod på bilen, eller sonderer terrenget for det (ignorer oljeklinet. Gammelt bilde):



Jeg mistenker at det er for dårlig flow i stubben som går over tanken. Er det noen god idé å prøve å slynge røret ut foran høyre bakhjul med en frisk, ny, lyddemper mellom? Jeg har litt grom dim på røret i midten av anlegget, og det hadde vært kult å fortsette den dim'en, og jeg lurte på om jeg skulle slenge på noe annet her. Blir det for mye støy? Den biten som går over tanken er veldig smal enkelte plasser, og sikkert ikke mer enn 2 tommer? Siden jeg kjører med sportsluftfilter, så hadde det jo vært artig å få litt mer fri eksos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Tenker dette blir prosjekt etter at 33 tommerne er på, og det blir litt varmere. Da får jeg bare ta vinkelslipern over der hvor det tykke begynner (oi, liksom), og så får jeg bare se hva jeg får til med delene jeg finner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg har en sjappe like ved som har alle mulige dimensjoner/vinkler og alle mulige lyddempere osv. Men av det jeg har lest her på forumet, er det folk som har prøvd det og mener det bråker altfor mye, og som vurderer å gå tilbake til den slyngen over tanken. Det er mulig jeg bare vil angre på et slikt prosjekt, og det er derfor jeg lufter tankene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Tanken er at jeg i allefall må ha en feit lyddemper, og den som sitter der fra før av er ganske god i så måte, men det er litt vrient å få noe ut på siden, siden den sitter så godt vinklet opp mot tanken. Det som taler mot er at det muligens blir for mye støy, slik at EU-kontrollen ikke blir så glad. Tror de ser veldig etter eksos som ikke ser orginalt ut, og muligens blir litt ekstra nazi der. Det beste hadde vært et system jeg kan veksle mellom, så er litt i tenkeboksen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]