06.02.2011, 21:59
<!--quoteo(post=1611150:date=6 Feb 2011, 11:49:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 6 Feb 2011, 11:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kjenner absolutt ikke til 2,8 motoren, men ville selv først tatt av reimen og prøvd å startet den for å utelukke utvendige ting som dynamo,servo,vannpumpe,vifte etc.
men kjør den aldri mer enn noen sek. uten reima...
ville og hatt registeret i tankene, vet ikke hvordan stramming det er på kjedet... hydraulisk/mekanisk??
(hadde en MB e220 som en av skinnene til reg.kjede var gåen på, var en periodisk fæl lyd)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
godt tenkt du! skal prøve å ta av reimene i morgen å høre om det er noe der...
nå må jeg be aften bønn om at det IKKE er registret!! er ikke sugen på noe sånt siden jeg kjøpte bilen rett før jul å garantien er akkurat gått ut...
men kjør den aldri mer enn noen sek. uten reima...
ville og hatt registeret i tankene, vet ikke hvordan stramming det er på kjedet... hydraulisk/mekanisk??
(hadde en MB e220 som en av skinnene til reg.kjede var gåen på, var en periodisk fæl lyd)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
godt tenkt du! skal prøve å ta av reimene i morgen å høre om det er noe der...
nå må jeg be aften bønn om at det IKKE er registret!! er ikke sugen på noe sånt siden jeg kjøpte bilen rett før jul å garantien er akkurat gått ut...