<!--quoteo(post=1611257:date=7 Feb 2011, 12:21:name=mtb2003)-->QUOTE(mtb2003 @ 7 Feb 2011, 12:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja jeg har merket at det er en del rust. Går jeg inn i bagasjerommet så er det mulighet for å se rett ut i hjulbuene bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Men det at motor og gir visstnok er i perfekt stand så vil jeg jo si at det er et nogenlunde greit utgangspunkt?
Hvor finner jeg hyttefestene? (Ja jeg er ny i denne leken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] )
Jeg ser jo også at dette er en gylden mulighet for å lære seg og sveise ordentlig.
Jeg bor i Bodø ja, er forsåvidt ofte på fauske óg, jobber i distribusjonsfirma så er der ofte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, perfekt å lære seg å sveise. Jeg kunne ikke sveise før jeg satte i gang. Fikk lynkurs av Tedis hær på forumet, som også bor på Fauske, å da var det bare å sette i gang.
Ligger litt bilder å info om mitt prosjekt hær -> http://www.offroad.no/forum/Annntes-Gara...13173.html
Hyttefestene ligger langs kanalen på hver side av bilen. Totalt 8 stk. Om du løfter på gulvmatta, så skal det gå en bolt igjenomgulvet og hyttefestet. Disse må være i orden for at bilen skal være eu-godkjent.
Bagasjerommet mitt var nesten borte. Jeg skar bort all rusta, behandla det og la på en plate over hvert hull, som jeg festa med selvborrende skruer. Jeg lot være å sveise dær for at jeg ved en senere anledning kommer til festene til tanken, dempere, drivstoffrør etc uten å måtte ligge under bilen. Jeg bare åpner lokkene i bagasjerommet.
Ellers er det mange i Salten som holder på med 4x4 biler. Du finner oss på Nordland Offroad sidene hær på forumet.
Stian
Men det at motor og gir visstnok er i perfekt stand så vil jeg jo si at det er et nogenlunde greit utgangspunkt?
Hvor finner jeg hyttefestene? (Ja jeg er ny i denne leken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] )
Jeg ser jo også at dette er en gylden mulighet for å lære seg og sveise ordentlig.
Jeg bor i Bodø ja, er forsåvidt ofte på fauske óg, jobber i distribusjonsfirma så er der ofte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, perfekt å lære seg å sveise. Jeg kunne ikke sveise før jeg satte i gang. Fikk lynkurs av Tedis hær på forumet, som også bor på Fauske, å da var det bare å sette i gang.
Ligger litt bilder å info om mitt prosjekt hær -> http://www.offroad.no/forum/Annntes-Gara...13173.html
Hyttefestene ligger langs kanalen på hver side av bilen. Totalt 8 stk. Om du løfter på gulvmatta, så skal det gå en bolt igjenomgulvet og hyttefestet. Disse må være i orden for at bilen skal være eu-godkjent.
Bagasjerommet mitt var nesten borte. Jeg skar bort all rusta, behandla det og la på en plate over hvert hull, som jeg festa med selvborrende skruer. Jeg lot være å sveise dær for at jeg ved en senere anledning kommer til festene til tanken, dempere, drivstoffrør etc uten å måtte ligge under bilen. Jeg bare åpner lokkene i bagasjerommet.
Ellers er det mange i Salten som holder på med 4x4 biler. Du finner oss på Nordland Offroad sidene hær på forumet.
Stian
Fis en bris...