07.02.2011, 23:58
<!--quoteo(post=1611324:date=7 Feb 2011, 22:39:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 7 Feb 2011, 22:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skiva sitter ofte litt fast og trenger gjerne litt overbevisning for å slippe taket.. Ellers så skal det være nokså grei skuring. Er ingen sentreringsskruer er sentrert "på navet" akkurat som de originale felgene.
M/m du har samme akslingsopsettet som jeg har, om du har, mener det heter widetrack, så er det en ekstra spacer sak du må av med for å ta av bremseskiven, men det er såpass logisk og selvforklarende at det ser du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Okay takker og bukker
Så da nåkker jeg litt opp og nede med gummihammer o.l... for at den slipper taket.Jeg har jo denne vribryteren(aldri brukt heller) på navet foran så den skal ikke av med andre ord den sitter igjen..trenger ikke å røre den i det hele tatt?
Geir.
M/m du har samme akslingsopsettet som jeg har, om du har, mener det heter widetrack, så er det en ekstra spacer sak du må av med for å ta av bremseskiven, men det er såpass logisk og selvforklarende at det ser du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Okay takker og bukker
Så da nåkker jeg litt opp og nede med gummihammer o.l... for at den slipper taket.Jeg har jo denne vribryteren(aldri brukt heller) på navet foran så den skal ikke av med andre ord den sitter igjen..trenger ikke å røre den i det hele tatt?
Geir.