08.02.2011, 17:47
Det hele vil nok bli en ganske mye enklere prosess ja, for motoren må uansett ut av bilen og da er jo tilgang ikke noe problem lenger... du trenger da en Motorbukk motoren kan stå i mens du arbeider på den. I tilleg må du ha noe å løfte ut motoren med... er du heldig så bor det kanskje en bonde med en traktor&frontlaster i øyeblikkelig nærhet som kan hjelpe deg med å løfte inn og ut motoren.
Men som sagt, det er pice of cake og overhale en bunndel. Krever oversikt over momenter, og litt verktøy; En Momentnøkkel, Klemmbånd for stempelringene, Masse div piper og fastnøkler (Bruker VM Torx på veiva kanskje og?), Olje/innkjøringsfett (fettet er å anbefale om du får skaffa det), og ett Honeverktøy til å "ripe opp" sylinderveggene før du trer nedi stempla igjen.
små, kryssa "riper" i sylinderveggene er det på alle nye sylindere for å få olja til å hefte bedre og smøre bedre...greit å prøve å få til noe lignende [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Og når du først har ut bånndelen..få tatt en skikkelig rens nedi der! vask ALLE deler i diesel, inkl selve blokka i seg selv, og smør inn med ny olje...særlig ventilløfterene, som også bør vurderes skiftet om de er slitene.
Finnes en del brukte motorer med Lav km stand på www.bildelsbasen.se , men jeg ser ingen pris på de... Der følger det som regel med komptest og 3 mnd'ers "garanti" på motorene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men som sagt, det er pice of cake og overhale en bunndel. Krever oversikt over momenter, og litt verktøy; En Momentnøkkel, Klemmbånd for stempelringene, Masse div piper og fastnøkler (Bruker VM Torx på veiva kanskje og?), Olje/innkjøringsfett (fettet er å anbefale om du får skaffa det), og ett Honeverktøy til å "ripe opp" sylinderveggene før du trer nedi stempla igjen.
små, kryssa "riper" i sylinderveggene er det på alle nye sylindere for å få olja til å hefte bedre og smøre bedre...greit å prøve å få til noe lignende [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Og når du først har ut bånndelen..få tatt en skikkelig rens nedi der! vask ALLE deler i diesel, inkl selve blokka i seg selv, og smør inn med ny olje...særlig ventilløfterene, som også bør vurderes skiftet om de er slitene.
Finnes en del brukte motorer med Lav km stand på www.bildelsbasen.se , men jeg ser ingen pris på de... Der følger det som regel med komptest og 3 mnd'ers "garanti" på motorene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]