09.02.2011, 00:15
Om bilen går for rikt, så vil du se det på pluggene. De vil være rimelig svarte i så fall. I motsatt fall går den veldig magert. Det høres ut som den går magert her i gården, for når min er justert inn altfor magert, går den fint akkurat når du starter opp kald og kaldstartdysa jobber. Når motoren er varm, hoster min og noen ganger har lyst til å stoppe. Dette skjer da typisk om man kjører litt normalt og stopper litt brått. Man merker ikke alltid så mye på høyt turtall, men noe mindre krefter i mellomregisteret og slikt på mager blanding hos meg. Dette kan enkelt justeres på justeringsskrua, men hvis du forteller hvordan pluggene ser ut, så vet vi mer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det at systemet er enkelt, gjør det også lett å justere på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

