09.02.2011, 21:08
<!--quoteo(post=1611619:date=9 Feb 2011, 21:03:name=bukt)-->QUOTE(bukt @ 9 Feb 2011, 21:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->litt ut av tema men alikevel ikke.
Har en 0m617 med automat fra et 123 karosseri mens det står orginal automat fra 280ge i bilen, er den gearkassen bolt on ? ikke målt lengde på de enda, en anne ting er turtallet likt på disse ved samme fart eller er det en av de som har litt lavere turtall? og er kvalitet lik med tanke på dreimoment<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, det hadde vært bedre å starte en ny tråd, ikke verken vanskelig eller flaut det.
"Interfacet" mellom motor og kasse er likt. Hvis du tenker på å sette dieselmotor mot kassa som sitter i bilen må du bare flytte kassa litt fram og ha lengre mellomaksel. 123-kassa er ulik i bakenden, og krever noen modifikasjoner.
Har en 0m617 med automat fra et 123 karosseri mens det står orginal automat fra 280ge i bilen, er den gearkassen bolt on ? ikke målt lengde på de enda, en anne ting er turtallet likt på disse ved samme fart eller er det en av de som har litt lavere turtall? og er kvalitet lik med tanke på dreimoment<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, det hadde vært bedre å starte en ny tråd, ikke verken vanskelig eller flaut det.
"Interfacet" mellom motor og kasse er likt. Hvis du tenker på å sette dieselmotor mot kassa som sitter i bilen må du bare flytte kassa litt fram og ha lengre mellomaksel. 123-kassa er ulik i bakenden, og krever noen modifikasjoner.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>