MB 300 GD 86 mod

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1611307:date=7 Feb 2011, 21:55:name=offroader_3)-->QUOTE(offroader_3 @ 7 Feb 2011, 21:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har ett problem med diffrensial sperra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] Den fungerte ikke da jeg kjøpte bilen. Og nå har jeg lufta den godt, og den kobla inn så lampa kom på. Men så etter 10-20 sek siger den av igjen. Jeg satte bilen på bukk så jeg fikk alle 4 hjula oppfra, og da ser enn veldig godt når sperrene kobler inn. Jeg kan prøve å forklare hvordan det høres ut: Når jeg trekker opp spaken til diff. sperren bak og lar hjula gå i ett lavt gir hører jeg tydelig at den kobler inn, og lyset kommer opp. Men etter 10-20 sek slakker det ene hjulet opp og sperren begynner å lage noe bankelyder akkurat som om det er noe som hopper over eller glipper over. Men lyset slukker ikke.
Når jeg da er rask og trykke ned spaka stopper lyden. Får den banke lyden kommer ikke først når jeg kobler inn sperra.

Det jeg tror er problemet er det at sylinderen som presser inn sperra siger tilbake pga ikke tette ringer i syl.

Er det noen som har en mening om hvordan dette kan utbedres? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Eller om det i hele tatt er det som er feilen? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]



Har forresten fått ut vifta til cupen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Så ting går frammover [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så lenge lampa lyser er koblingen til sperra helt inne. Feilen ligger trolig i selve inngrepet. Mye jobb å plukke ut. Har ikke sett etter, men går ut fra at det er beskrevet i feltvogn-manualen som kan lastes ned fra prioriterte tråder.