<!--quoteo(post=1611734:date=10 Feb 2011, 15:53:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 10 Feb 2011, 15:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tette dreneringa?
Da forsvinner jo hele vitsen med dem..
Du MÅ ha hull i bunn slik at ramma får puste. Det vil alltid komme inn fuktighet, målet er å få den ut igjen.
Tetter du igjen ramma varer den ikke altfor lenge..
Derimot om du borer hull på sider/topp for enklere å behandle for rust, kan du godt tette igjen med propper etterpå.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis ikke det kommer INN vann trenger det heller ikke komme UT.
Rammen må være åpen foran og bak. Og får du vann i kan du ta ut gummiproppen en stund.
Se på GDen den har ikke rust i rammen.
Hvorfor ikke?
Jeg hadde selv en slik 82 mod og ramma var akkurat som ny.
Men resten rusta minst like mye som andre .
Da forsvinner jo hele vitsen med dem..
Du MÅ ha hull i bunn slik at ramma får puste. Det vil alltid komme inn fuktighet, målet er å få den ut igjen.
Tetter du igjen ramma varer den ikke altfor lenge..
Derimot om du borer hull på sider/topp for enklere å behandle for rust, kan du godt tette igjen med propper etterpå.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis ikke det kommer INN vann trenger det heller ikke komme UT.
Rammen må være åpen foran og bak. Og får du vann i kan du ta ut gummiproppen en stund.
Se på GDen den har ikke rust i rammen.
Hvorfor ikke?
Jeg hadde selv en slik 82 mod og ramma var akkurat som ny.
Men resten rusta minst like mye som andre .
Enhver uskyldig er bare en skyldig som ennå ikke er blitt avslørt og tatt.
2,5 TDi Pajero 91 Lang
2,5 TDi Pajero 90 Lang (og tøff)
2,5 TDi Pajero 91 Lang
2,5 TDi Pajero 90 Lang (og tøff)