10.02.2011, 22:45
<!--quoteo(post=1611721:date=10 Feb 2011, 12:53:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 10 Feb 2011, 12:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Finfint, men hvorfor slipe seter(?) og ventiler på toppene? Var det skade på dem? Toppene mine har bare gått 30.000, så det er vel ikke noe å gjøre med dem, tror jeg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om toppene dine bare er gått 30' så er de sikkert OK. Men å slipe over setene med litt pasta og skifte tettninger tar ikke lange tiden. Du trenger sansynlig vis ikke frese seter og slipe ventilene, Du trenger sikkert ikke plane toppene.
Var ikke noe problem sa Italienerne når eg var på kurs i Bolonga Italia hos VM motori. Denne motoren er laget i Brasil men har VM sin velkjente konsruksjon.
Men skift støtstengene til lenger type....
Om toppene dine bare er gått 30' så er de sikkert OK. Men å slipe over setene med litt pasta og skifte tettninger tar ikke lange tiden. Du trenger sansynlig vis ikke frese seter og slipe ventilene, Du trenger sikkert ikke plane toppene.
Var ikke noe problem sa Italienerne når eg var på kurs i Bolonga Italia hos VM motori. Denne motoren er laget i Brasil men har VM sin velkjente konsruksjon.
Men skift støtstengene til lenger type....
Tahoe LT -02 5.3 LPG
Cherokee Country 2.5 td-95 Solgt
Cherokee 2.5 Td -95 Solgt
Camaro -79
Cherokee Country 2.5 td-95 Solgt
Cherokee 2.5 Td -95 Solgt
Camaro -79