11.02.2011, 12:00
<!--quoteo(post=1611842:date=11 Feb 2011, 07:26:name=M20B25)-->QUOTE(M20B25 @ 11 Feb 2011, 07:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva er problemet med bodylift på Pajero med spiralfjærer bak?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
når man har en bil det er lett å godkjenne med et hevesett som er relativt rimelig, så er det jo dumt å sette på BL som han risikerer å måtte plukke av om han blir stoppa, ved eukontroll el får pes for om han skulle smelle. BL med bolter kommer på rundt 1000 lappen. Da hadde jeg som han sier, heller jobba litt ekstra og kjøpt skikkelig. Dessuten blir flexen rimelig heftig med trialmaster.
Og så er jeg personlig motstander av BL da jeg synes det ser lite smart ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Men det er min menig.
Legger ved et bilde av min gamle med trialmaster og spiral.
når man har en bil det er lett å godkjenne med et hevesett som er relativt rimelig, så er det jo dumt å sette på BL som han risikerer å måtte plukke av om han blir stoppa, ved eukontroll el får pes for om han skulle smelle. BL med bolter kommer på rundt 1000 lappen. Da hadde jeg som han sier, heller jobba litt ekstra og kjøpt skikkelig. Dessuten blir flexen rimelig heftig med trialmaster.
Og så er jeg personlig motstander av BL da jeg synes det ser lite smart ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Men det er min menig.
Legger ved et bilde av min gamle med trialmaster og spiral.
90 HiluxTurbo
Christian Halsa
480 22161
Christian Halsa
480 22161