Slik går nu dagan . . . .

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1611902:date=11 Feb 2011, 17:57:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 11 Feb 2011, 17:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja! Nå har jeg aldri hatt noe annet enn gamle Merc'er men jeg bruker mindre penger på slitedeler og service enn alle mine bekjente med nyere biler. Klart at det er greit med garanti og nybilfølelse men jeg koser meg alltid like mye når de forteller meg at de må ut med 10 - 20 - 30 000 kr på en 5 år gammel bil.

Når jeg kjøpte den så var jeg klar over at den hadde nesten 300 000km på telleren og budsjetterte med litt slitedeler. Og jeg kjenner at terskelen for å skru selv er litt høyere på en del ting. Er det ting som ryker så er dette den eneste bilen vi har så jeg kan ikke bruke 2 uker på å mekke selv ;-)
Men utover det så er det ikke så mye mer som kan gå i stykker på denne enn på den 88-modellen jeg hadde.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

300 000 km bare? Knapt innkjørt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Tror jeg har 545 000 km per dags dato. Det er det som forsikringsselskapet har registrert. Motoren ble riktignok overhalt for 100 000 km siden og kassa for 30 000 km omtrent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men med tanke på hvor billig delene til G er, så er det nesten uansett god økonomi. Det er bare rustskader som kan bli et skikkelig problem. Dessuten bryter ikke en G sammen uten videre, for da er det noe alvorlig som går fyken. På en ny bil kan en liten sensor streike, og dermed stanser alt.