11.02.2011, 19:45
<!--quoteo(post=1611912:date=11 Feb 2011, 20:20:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 11 Feb 2011, 20:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->300 000 km bare? Knapt innkjørt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Tror jeg har 545 000 km per dags dato. Det er det som forsikringsselskapet har registrert. Motoren ble riktignok overhalt for 100 000 km siden og kassa for 30 000 km omtrent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men med tanke på hvor billig delene til G er, så er det nesten uansett god økonomi. Det er bare rustskader som kan bli et skikkelig problem. Dessuten bryter ikke en G sammen uten videre, for da er det noe alvorlig som går fyken. På en ny bil kan en liten sensor streike, og dermed stanser alt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet ikke om rust er så forferdelig farlig heller. Jeg hadde min i Polen for seks år siden, det kom på 18000 å ta all rust (og det var ikke lite), bytte farge helt gjennomført, og bytte motor. Kunne godt ha byttet motor selv, men fant ut at timeprisen var ca 10% av min, og når bilen først skulle nedover var det jo like greit å la dem ta jobben)
Nå har det dukket opp noen blemmer her og der, men ikke noe alvorlig. Holder det et par år til kan den alltids få en ny strekk. Ikke større kostnad pr. år enn et par oljeskift og dekksltasje :-)
Gammel G er definitivt billig å eie!
Vet ikke om rust er så forferdelig farlig heller. Jeg hadde min i Polen for seks år siden, det kom på 18000 å ta all rust (og det var ikke lite), bytte farge helt gjennomført, og bytte motor. Kunne godt ha byttet motor selv, men fant ut at timeprisen var ca 10% av min, og når bilen først skulle nedover var det jo like greit å la dem ta jobben)
Nå har det dukket opp noen blemmer her og der, men ikke noe alvorlig. Holder det et par år til kan den alltids få en ny strekk. Ikke større kostnad pr. år enn et par oljeskift og dekksltasje :-)
Gammel G er definitivt billig å eie!
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>