12.02.2011, 00:42
Bunn delen tåler fint 1.5 bar! Det er toppen som ryker, FORDI det blir en umenneskelig eksos-temp pga det trange grenrøret og den lille turboen...Toppen sprekker grunnet for høy forbrenningsvarme! Turboen også ligger i grenseland på 1.2 bar, da den er nesten utenfor flow-mappet dens!
Flow-map til orginal 4d56 turbo
Flow-map til orginal 4d56 turbo
Mazda 929 med BMW 2.7l Turbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo

