Eldre typer: Patrol vs Pajero vs Land cruiser

[Stefan E.]

<!--quoteo(post=1593566:date=23 Sep 2010, 18:25:name=steinbf)-->QUOTE(steinbf @ 23 Sep 2010, 18:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for svar!!
Har prøvd å søke litt rundt på forumet her. Men har ikke funnet noen andre sider, enn den du linket til!

Har vel egentlig ikke tenkt til å legge så veldig mye i en sånn bil akkurat. Så det vil jo bli begrenset med kjørecomfort! Tenkte vel egentlig alt fra 20tusen og opp mot 50/60 tusen klassen. Så da er det vel ikke akurat så mange av generasjon 2 jeg får til den prisen.

Men takk for svar! Og gjerne kom med flere innspill fra flere som har noe å si om disse bilene! Alt fra rust, plass, foringer som blir fort dårlige, girkasser, plass innvendig osv..

Håper på flere innspill!!

Mvh stein<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Pajero: Billigst og sannsynligvis mest for pengene. Men sannsynligvis også den dårligste av de nevnte. Har vært plaget med kvalitet på motor/gir, men til den prisen du nevner får du enten en veldig bra gen1, eller en nedkjørt og utslitt gen 2. Ingen av delene er noe å satse på spør du meg.

Patrol: Mye mere bil, større og mer lastebil-aktig som en annen sa. Stiv foraksling gir mer kapasitet offroad, men ikke like god å kjøre på vei som en bil med IFS. Generellt bra kvalitet, solid drivverk, men se opp for dårlig topp på 2,8 liters motoren. Generasjonen tidligere (160) med 3 liters turbo er skikkelig primitiv med bladfjærer men går evig. De ruster derimot bort vanligvis. Så Y60 er tipset, hvis du finner en med OK motor (topp).

Land Cruiser: Må innrømme at Toyota ligger hjertet nærmest. Udiskutabelt best kvalitet og holdbarhet. Problemet ditt her er at du sannsynligvis ikke finner en bil du vil ha i den prisklassen. De holder seg bedre enn de to andre i pris, dvs at du får en eldre bil med fler km og dårligere komfort i forhold til de to andre. Så til den prisen du ser for deg ville jeg valgt Patrol. Et godt valg, hvis du finner det rette eksemplaret.

Stefan