14.02.2011, 22:38
Hei.
Jeg hentet Pajeroen på lørdag, og det var veldig lite strøm på batteriene.
Fikk inn et 225 Ah som hjalp kjerra i gang.
Tok ut batteriet igjen og kjørte hjem med bilen. Da lå voltmeteret tett på 16v.
Etterhvert har det gått lenger og lenger ned.
Logisk sett vil jeg tro det er ladespenninga, da regulatoren justerer ned spenninga etterhvert som batteriene begynner å bli fulle.
Lå på rett i overkant av 13v i stad, på tomgang. Ingen problem med strøm til verken kinning eller gløding virker det som.
Eneste som går tregt er viskerene, men det er kanskje viskermotoren som er slapp? Og i tillegg virker det som det er litt friksjon i vinduet, slik at bladene ikke glir lett over..
Noen som har vært borti det samme? Er det forresten 45Ah dynamo i 2.5TDI som i 2.3TD?
Jeg hentet Pajeroen på lørdag, og det var veldig lite strøm på batteriene.
Fikk inn et 225 Ah som hjalp kjerra i gang.
Tok ut batteriet igjen og kjørte hjem med bilen. Da lå voltmeteret tett på 16v.
Etterhvert har det gått lenger og lenger ned.
Logisk sett vil jeg tro det er ladespenninga, da regulatoren justerer ned spenninga etterhvert som batteriene begynner å bli fulle.
Lå på rett i overkant av 13v i stad, på tomgang. Ingen problem med strøm til verken kinning eller gløding virker det som.
Eneste som går tregt er viskerene, men det er kanskje viskermotoren som er slapp? Og i tillegg virker det som det er litt friksjon i vinduet, slik at bladene ikke glir lett over..
Noen som har vært borti det samme? Er det forresten 45Ah dynamo i 2.5TDI som i 2.3TD?